27.04.2010 / Välillä Jyväskylä–Rautpohja
27.04.2010 Päivystäjä 6721 (Dv12 2551 + Kbp + Rmm/Rmmn) matkalla Rautpohjaan.
Kommentit
| 12.05.2010 01:03 | Riku Outinen: | Tämäkin on nykyään kuten kaikki päivystäjät oletettavasti jotain 6xxx-numeroinnilla. Esimerkiksi vaikkapa Kouvola 3 on nykyisin 6403. Toinen vaunu ei ole missään tapauksessa Sgm, koska kyseisessä vaunussa ei ole pylväitä ja runko on erilainen. Jos oikein näen kyseessä on joko Rmm tai Rmmn. | |
| 12.05.2010 02:20 | Jussi-Pekka Halonen: | On se Rmm/Rmmn. Sgm ei tullut kuvasta katsomalla tai muistiinpanoista, vaan jostain muistin sekoittuneista syövereistä. Vaihtotyöyksikön numerotunnus mainitaan, kunhan se tiedetään. Onko 6xxx-muotoinen nykyisin ainoa käytettävä tunnus? Minkälainen siirtymä näissä tunnuksissa on ollut, kun vielä viime vuoden toukokuussa ainakin veturikierrot tunsivat tunnukset JY1A ja JY1I (noissa kirjoitusasuissa)? | |
| 12.05.2010 10:21 | Perttu Karttunen: | Kyllä ne tuntuu nykyisin olevan 6000 - sarjassa, täälläkin Joensuussa ratapihakanavaa kuunnellesani ihmettelin tuota numeroa mutta päättelin sen olevan ratapihalla häärivän päivystäjän numero. | |
| 12.05.2010 11:09 | Teemu Sirkiä: | 6xxx-numero taitaa tulla nykyään RAILI-verkon alueellisten määritysten mukaisesti. | |
| 17.04.2012 13:55 | Vesa-Matti Turunen: | Vieläkö tuonne Rautpohjaan on junaliikennettä olemassa? | |
| 17.04.2012 14:44 | Jukka Voudinmäki: | Rautpohjassa käydään silloin, kun tarvetta on. Suunnilleen/keskimäärin 3-4 kertaa kuukaudessa, joskus useammin, joskus/yleensä harvemmin. Riippuu ihan siitä, miten Metso Paperilta lähtee merikuljetuskontteja tai suurempia paperikoneen osia maailmalle. Savelan voimalaitoksella käydään polttoöljyvaunujen kanssa harvemmin ja epäsäännöllisemmin. Pääsiäispyhien aikaan Metson raiteistolla hengaili muistaakseni muutama avovaunu (tyyppiä Kbp tai Hkb). |