04.11.1967 / Karkkila (HKR)

04.11.1967 HKR 3, joka on museoituna Karkkilassa, täytti 100v 6.5.2010. Kukaan Vorgilainen ei tainnut osallistua synttärijuhliin? Lisätään sitten merkkipäivän kunniaksi kuva veturin siirrosta rautatieltä linja-autoaseman viereiselle näyttelypaikalle. Siirto tapahtui katuja pitkin veturin omin voimin tilapäistä rataa pitkin. Ratapätkä oli vain kahden junamitan pituinen ja matka eteni junamitta kerrallaan vaunuja työntäen ja sitten taas siirrettiin kiskoja veturipäästä vaunupäähän. En ollut mukana aivan alusta alkaen, koska pääsin mukaan vasta koulupäivän päätyttyä Hyvinkäällä ja sitten kiiruusti Karkkilaan mitä Austin Ministä irtosi.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Karkkila (HKR) (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Eljas Pölhö
Kuvasarja: HKR
Lisätty: 13.05.2010 15:11

Höyryveturi
HKR: 3

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Tapahtuma
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Vuodenajat: Syksy

24.01.2011 20:43	Jyrki Längman:	Oi voi. No nykyään asiat on vähän paremmin veturi on sisätiloissa jatkustajavaunu pääsee takaisin hommiin jossain vaiheessa.
14.04.2011 07:59	[Tunnus poistettu]:	Vaunu näyttää jo oikein hyvältä! Pellitkin ovat seinissä ja lanterniinikattoa viimeistellään. Ei sitä vielä ensi kesäksi käyttöön saada... mitäs keskeneräistä... mutta seuraavaksi on jo mahdollista.
02.11.2018 20:16	Jouni Halinen:	Taisi olla Eliaksella aikasen uunituore kortti taskussa (max. 5 kk) ja matka on tosiaan voinut kulkea laillisesti sen mitä Mini kulki (130 km/h?) tämä kuitenkin vain taajamien ulkopuolella. Nykyinen nopeusrajoitussysteemi taisi tulla voimaan 70-luvun alkuvuosina. Lisäksi 80:pin lätkästä ei ollut tietoakaan. Autojen määrä lähti nopeaan kasvuun 60 luvun alkupuolella kun autojen vapaa tuonti tuli mahdolliseksi, eli tuontilisenssit poistuivat ja autovero tuli tilalle. Tämän seurauksena ruumiita alkoi tulemaan, pahimpina vuosina ”saldo” taisi olla 1300 vainaan paikkeilla, Autoja taisi olla silloin jotain 10-20 %:tia nykyisestä (yli 2 miljoonaa henkilöautoa) autokannasta. Nykyisin kuolleita on vuosittain 300 +/- jotain. Ps. luvut ilman Wiki tarkistusta. Aikalaiset (kortilliset/autolliset) voisivat kertoa ajoista enemmän, itse sain kevarikortin (harjoitusluvan) 1974. Ilmiö on varmaan ollut R-harjastajien käytössä laajemminkin, kun on pitänyt ajaa siirtymät juna-aikataulujen mukaan. Naapurissa asui takavuosina poliisikomisario Seppo S. Hän minulle haikeasti muisteli niitä aikoja kun Forssan seudulla päästeltiin Porintietä sen mitä autosta irtosi. Taisi alkaa poliisiksi em. syistä, vietteli 70/80 luvulla kesälomia ilman vaimoa Saksan moottoriteillä viritetyllä BMV 325:la.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!