22.05.2010 HMVY:n retkijuna kuvausajolla Retusen rannoilla n. km:llä 555.
07.03.2012 19:00 | Raimo Harju: | Oikein hieno lämmin kesäinen kuva,miten näin hyväkuntoinen rata on säästynyt niiltä kamalannäköisiltä sähköpylväiltä. | |
08.03.2012 02:45 | Niila Heikkilä: | En tiedä onko silmä sitten tottunut liikaa, mutta mielestäni Suomessa ja ehkä Saksassa sähköratapylväät ovat jotenkin siitä silmää miellyttävimmästä päästä, verrattuna monen maan epäsymmetrisiin kombinaatioihin ja betonipylväisiin. Siitä voidaan tietysti olla montaa mieltä onko galvanoitu teräsrakenne koskaan kaunistus luonnossa. Kertoo se kuitenkin kehityksestä. Alkuaikojen sähköratapylväät esimerkiksi Ruotsissa olivat vihreäksi maalattuja, ja niitä on vieläkin vaikka kuinka paljon pystyssä. Pelkästään maalattu pylväs vain tahtoo ruostua ja rapistua, joten kyllä sinkki on se joka tarjoaa pisimmän suojan. Kiiruna-Narvik -malmiradalla on ollut viime vuosina suuri pylväänvaihtourakka, joka taitaa olla pikkuhiljaa läpi asti valmis. Siinä kaikki vanhat maalatut pylväät vaihdettiin uusiin. |