26.09.1979 / Jämsä, Kaipola
26.09.1979 Hiilivaunun purkauspaikka Kaipolan paperitehtaan pihalla. Laitteisto näkyy olevan tarkoitettu kallistamalla purettavan hiilivaunun purkamiseen, asiantuntijat varmaan kohta sanovat mille vaunusarjalle tämä soveltuu. Vasemmalla ratatyömies tarkastaa ratanauloja.
Kommentit
| 25.05.2010 21:31 | Ilari Eskelinen: | Kuvauspaikka on Jämsä, Kaipola. Kuvaushetkellä tehtaassa on ollut toiminnassa 5 paperikonetta. Nykyään tehtaalla toimii 3 paperikonetta. http://fi.wikipedia.org/wiki/Kaipolan_paperitehdas |
|
| 25.05.2010 22:00 | Tapio Muurinen: | Mielenkiintoisen näköinen laitos. - En ole asiantuntija, mutta joskus mietiskellyt, kuinka esim. Hdk- ja Hk-vaunut purettiin; kallistettiinko vaunua vai rataa? Saiko vaunua edes nostaa toiselta syrjältä? Tässä vaununpaikka on kiskotukseltaan erilainen, taitaa olla poikkikin. Satulalattiavaunuthan purkivat molemmille puolille, kun sivuluukut laukaistiin, esim. Mak-vaunut. - Kuvassa näkyy hyvin myös vaununsiirtovinssi, jota Haminassa kutsuttiin "Toope"-nimellä. Siinä on erisäteiset kehät vedettävän kuorman mukaan. | |
| 25.05.2010 22:03 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Ainoa tuossa vaiheessa käytössä ollut hiilivaunusarja taisi olla Fau, mutta tila ei anna myöten kuin vain puolikkaalle vaunulle. | |
| 26.05.2010 09:06 | Tapio Muurinen: | Tämän aktiiviaika on ollut 1950-60 -luvulla. Olisipa vain nähnyt toiminnassa; ja mikhän on tämä kevyt nostolaite oikeassa laidassa - lisälaitojen poistajako? | |
| 27.05.2011 08:21 | Pauli Ruonala: | Oikealle jää Kaipolan voimalaitos, jossa käytettiin hiiltä, puuta ja turvetta, jota tuotiin voimalaan Hhn-vaunuilla. Hhn purettiin irroittamalla toinen seinä ja radan oikealla puolella oleva nostolaitos on varmaan tähän tarkoitukseen. Mutta onko Hhn-vaunun purkamisessa tarvittu myös radan vasemmalla puolella olevaa laitetta? | |
| 27.05.2011 23:33 | Tapio Muurinen: | Jotenkin tuo teline vasemmalla liittyy vaunun lukitsemiseen, ettei se pääse liikkumaan sivusuunnassa; laidasta lujasti kiinni ja pyörien vieressä korkeampi lisäkisko topparina. Jos ei kallistaen, niin sitten kaapimalla? | |
| 13.03.2012 07:57 | Pauli Ruonala: | Kommentoin itseäni: Turvevaunu Fat tuli käyttöön noin 1978 jolloin sitä oli jo 25 kappaletta ja niitä oli päätetty tilata 100 kpl sarja. Fat on 4-akselinen ja siinä on 2 kuuppaa jotka voidaan purkaa joko kallistamalla sivulle tai avaamalla vaunun sivuseinä. Kallistaminen vaatii vaunun tukemisen toiselta laidalta. Eli veikkaan sarjaa Fat. |