??.07.1967 / Selänpää, Valkeala, Konka
??.07.1967 Höyryaika henkilöjunissa alkaa hiipua, ja uljas Rullapekka on ehkä saanut vähän toisarvoisen tehtävän. Aivan paikallisjunasta ei ole kuitenkaan kyse, sillä Konka ohitetaan vauhdilla. Mukana on lisäksi vaunu Helsingistä saakka ja 1. luokkakin. Taustalla erottuvassa Selänpäässä on sentään pysähdytty.
Kommentit
| 27.05.2010 17:05 | Tuomas Pätäri: | Onpa loistava kuva! Pusikoituminen estää kuvakulman käyttämisen nykyään, olen kokeillut. Vaikka rata onkin nykyisin nopeaa sähköbaanaa, on maisema yleisesti ottaen pysynyt varsin samana näihin päiviin asti. Jopa tasoristeys sinnittelee edelleen, vaikka täälläpäin alkavatkin hyvin uhanalaisia olemaan. | |
| 28.05.2010 02:28 | Eljas Pölhö: | Mun suosikkijunani 60-luvulla olivat H771 ja H772 ja ne osaltaan saivat innostumaan kellottamaan (aina) junien kulkua. Kumpikin pystyi Kouvolan ja Haukivuoren välillä petraamaan aikataulua (=ottamaan myöhästymistä kiinni) reilut puoli tuntia. Ennätys on muistin mukaan 40 minuuttia. Hv3- ja Tr1-vetoisina aikatauluissa näytti olevan vähän vähemmän löysää. Hr13 tultua junaan oli aikataulu aivan selvästi turhankin löysä ja kaikkein selvimmät erot Hr1-vetoisiin juniin olivat nousut Mäntyharjulta Mynttilään ja Mikkelistä Hiirolaan tai etelään mennessä nousu Mikkelistä Otavaan. Siinä mielessä tehtävä ei ollut "toisarvoinen", että juna jäi tyypillisesti myöhään Kouvolan vaihtotöisssä (Vr1:llä oli vaikeuksia jakaa juna P1 kolmeen osaan) ja tarvittiin hyvä veturi tuomaan päivän posti (ja Hesari) mahdollisimman ajallaan maakuntaan junaa innokkaasti odottaville kyläläisille. Nykyisin taitaa esim. Hesari saapua Haukivuorelle ja Mikkeliin ihan eri suunnasta. | |
| 28.05.2010 17:04 | Timo Arolainen: | Upea vanha kuva tutusta paikasta, tätä silmäilee pitempäänkin. | |
| 02.06.2010 12:00 | Sami Hiltunen: | Luulisin, että tasoristeyksen ylittänyt taivaansininen auto on Saab 93b (ei kai 92?) | |
| 16.03.2021 00:19 | Esa J. Rintamäki: | Saab 93:ssa oli pystymaski, jota näki aina Saabin kaksitahtikauden loppuun saakka, eli vuosimalliin 1966. Kuvasta ei kykene erottamaan, että kumpi on kyseessä (92 vaiko 93). | |
| 24.03.2024 17:20 | Timo Salo: | Arkiston aarteita: Virheettömät värit, paikka, junan kokoonpano, telelinjat ja muutenkin HIENO kuva! |