29.05.2010 / Iisalmi, Iisalmen teollisuuskylä
29.05.2010 Iisalmen Teollisuuskylän raiteen päässä Etvla 900209-8.
Kommentit
| 29.05.2010 23:33 | Jarkko Korhonen: | Näitäkin siis lojuu vielä jossain. Hyvä homma, siis että on jäljellä. Tuon kun vielä joku kunnostaisi vaikka johonkin muuhun mutta alkuperää kunnioittavaan tarkoitukseen. | |
| 30.05.2010 05:40 | Jani Kontiokoski: | Kunhan nyt vain edes joku pelastaisi sen..8) | |
| 30.05.2010 13:54 | Antti Busk: | Lukeeko hallin seinässä HANKKIJAN KONEKESKUS tms.? | |
| 30.05.2010 14:28 | Marko Vornanen: | Ihmettelen tuon laatikkoauran hylkäämistä tuonne teollisuusraiteen päähän. Miksi? | |
| 30.05.2010 14:51 | [Tunnus poistettu]: | Vehkeellä on tuossa aivan oma historianasa. Eli sitä on käytetty " johonkin muuhun mutta alkuperää kunnioittavaan tarkoitukseen " http://vaunut.org/kuvasivu/15134 | |
| 30.05.2010 17:35 | [Tunnus poistettu]: | Kyllä siinä seinässä lukee Hankkijan Konekeskus koska tuo oli aikaisemmin sellainen.Valikoima oli monipuolinen, ostin tuolta mm. käytetyn huussin kun tuli sellaiselle tarvista taloremontin aikaan.Onkohan tuo Iisalmen entinen aura?Joskus käytiin tuollaisen kanssa Sukevan takana Rasinmäessä. Sielläkin oli vaihde ja raiteenpätkä joka piti aurata auki hiekankuormausta varten. Raiteen vieressä oli pari vanhaa kuuppavaunun kuuppaa jossa lämmitettiin suolavettä. Hiekkavaunujen pohja valeltiin suolavedellä hiekan kiinnijäätymisen estämiseksi. | |
| 30.05.2010 18:55 | Oskari Kvist: | Kappas, ajattelin kuvata tuon laatikkoauran juuri eilen ohiajaessa, vaan kerkesit ensin. :) Mihin aikaan olit liikenteessä täälläpäin? | |
| 31.05.2010 07:12 | Jukka Voudinmäki: | Olin Peltosalmella klo 11:30 aikoihin. Siitä sitten tunti, puolitoista, kun olin edennyt tänne Teollisuuskylän nurkille. | |
| 31.05.2010 22:05 | [Tunnus poistettu]: | Noista syrjäytetyistä raiteista puheenollen, tuo laatikkoaura seisoo entisellä Ylivieskan radalla. | |
| 01.06.2010 11:55 | Lari Åhman: | Täh? Onko noin, että lännentien ratalinjaus on mennyt aikoinaan tästä? | |
| 01.06.2010 19:29 | Pasi Utriainen: | Eikös vanhat Ylivieskan ja Kajaanin ratalinjat menneet Parkatin lammen kahta puolen. Haarautumiskohta oli Kankaankadun ja Kilpivirrantien välissä. Nykyinen Ratakatu taitaa pitkälti olla vanhaa Kajaanin linjaa. | |
| 01.06.2010 21:22 | [Tunnus poistettu]: | Ylivieskan rata oli tuossa, meni suoraan kohti ratapihan pohjoispäätä.Kajaanin rata kaarsi Parkatinlammen itäpuolelle ja siitä Suurellesuolle.Suurellasuolla taitaa vanha ratapohja olla vielä pellolla näkyvissä.Suurensuon jälkeen rata kaartoi lähes itää kohti ja oli Peltomäessä nykyisen Sonkajärventien kohdalla. Ohikulkutien seutuvilta alkoi kaarre kohti nykyistä jätekeskusta ja edelleen Soinlahteen.Vanhan viitostien seutuvilta eteenpäin rata on entisellä paikallaan.Parkatilla oli ratavartijan mökit Hernejärventien varressa molempien ratojen tasoristeysten tuntumassa. Ylivieskan radan mökki on tainnut hävitä pois, oli joku sata metriä tuon kuvassa näkyvän Hankkijan hallin päädystä asemalle päin. Kajaanin radan mökki on pystyssä ja siistissä tällingissä. | |
| 01.06.2010 22:55 | Lari Åhman: | Siitä olinkin tietoinen, että Kajaanin ratalinja on mennyt eri kohdassa aiemmin, mutta tämä Ylivieskan paana oli uusi asia. Joka tapauksessa Antilta taas lisää tarpeellista tietoa, kiitokset siitä. Täytynee käydä vähän tutkimassa paikkoja - jokin vanha 1950-60 -luvun kartta voisi olla kiva apuväline. | |
| 03.06.2010 13:18 | Jukka Voudinmäki: | Vuoden 1973 peruskartassa, josta hankin äsken kopion, Ylivieskan radan vanha linja näkyy katkoviivana siten, että eteläinen kiinnityskohta päärataan tulee Parkatti-lammen lounaisrannalle. Pohjoinen kiinnityskohta osuu siihen paikkaan, missä Koljonvirrantie ylittää (nykyisen) Ylivieskan radan. Teollisuuskylän linjavaihde avattiin 24.9.1976. | |
| 04.06.2010 19:21 | Oskari Kvist: | Onko noiden oikaisujen (Suurisuo, Yv:n rata) avaamisvuosista/päivistä tietoa kellään? Ennen Suurisuon oikaisua olleelle Iisalmi-Soinlahti-linjalle olisi mielenkiintoista tehdä maastotutkimus. | |
| 05.06.2010 10:18 | Pasi Utriainen: | Oikaisut valmistuivat 1967. Itse asiassa tämäkään ei ole alkuperäistä vuonna 1925 valmistunutta Yv:n linjaa. Vuoden 1927 kartassa Yv:n rata erkanee Kajaanin paanasta Suurisuolla muodostaen siitä suoran linjan Koljonvirralle. | |
| 05.06.2010 19:37 | [Tunnus poistettu]: | Onkohan se Suurensuon entinen ratavartijan mökki ollutkin vaihdemiehen mökki? Siellä Koljonvirran puoleisessa päässä saattaa vanha ratapohja olla vielä näkyvissä. Siellä oli sellainen ura jota joskus pähkäiltiin onko siitä ollut rata jonnekin mutta tuohan on ihan looginen selitys, se on sen alkuperäisen radan pohja. | |
| 05.06.2010 20:41 | Pasi Utriainen: | Kyllä tämä keskustelu antaa jo aiheen vierailla Iisalamessa. | |
| 06.06.2010 09:05 | [Tunnus poistettu]: | Kyllä Iisalmessa kannattaa käydä sillointällöin muutenkin. :-)) | |
| 14.10.2012 00:30 | Jani Kontiokoski: | Löytyykös nykyään samasta paikasta..?? |