11.06.2010 / Siilinjärvi asema

11.06.2010 Siilinjärven ratapihalla meinasi tulla ähky pe-iltana (ja itsellä kiire ottaa kuva). Heti P707:n perässä tullut VET1581 (raiteella 1) Kemiralle jouduttiin ajattamaan poikkeuksellisesti pohjoisen kolmioraiteen kautta, koska ykkösraiteelta ei ole kulkuyhteyttä itään. Raiteen 2 käytön esti T4111, jota ei voitu lähettää edestä pois, koska pohjoisesta oli tulossa P710. Raiteella 3 oli muutama Occ, nelosella topparoikka ja vitosella letka kuormattuja Occ-vaunuja. Jopa pisto- ja kuormausraide olivat käytössä. Kaiken lisäksi VET1581 ajatettiin punaista näyttäneen pääopastimen ohi, mikä lienee ollut tilanteessa sallittua, jotta se saataisin äkkiä Kemiran raiteelle ilman junan P710 hidastamista.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Siilinjärvi asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Pasi Utriainen
Lisätty: 12.06.2010 19:14

Dieselveturi
Dv12: 2608, 2616, 2646

Ratakuorma-autot
Tka8: 573

Tavaravaunut
Occ:
Sp:

Junatyyppi
T: 4111
VET: 1581

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Virkatarvevaunut
BMo:

05.12.2010 18:59

Kurt Ristniemi:

Eipä näy nelosella topparoikkaa, rautaroikan tavaraa kylläkin. Nykyajan masinoista toipparoikkaa vastaa raiteentukemiskone. Toppaaminen on laina ruotsinkielestä, jossa 'stoppa' tarkoittaa pysäyttämisen yms. lisäksi myös sullomista ja toppaamista. Ja toppaamistahan se topparoikka nimenomaan tekee. Vanhat ihmiset saattavat kenties yhä topata pullaa kahviin. Se antaa jonkilaisen vihjeen sanan merkityksestä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!