??.05.1974 / Toijala
??.05.1974 Toijalassa tapahtuu - P41 ja Fo 22557.
Kommentit
| 18.06.2010 00:19 | Tapio Muurinen: | Kuva http://vaunut.org/kuva/59517?u=832&m=1&paik=Toijala samasta hetkestä. | |
| 18.06.2010 10:55 | Topi Lajunen: | Konnari ottaa huikkaa, mutta pullo unohtui. | |
| 18.06.2010 14:53 | Lari Nylund: | Ai ai Topi, lisenssi vaarassa... Tumman nauhan perusteella kyseessä on junamies, joka aikanaan piti huolen matkatavaraosastoissa kulkevista lähetyksistä. | |
| 18.06.2010 15:04 | Jarmo Pyytövaara: | Kyllähän puusilmäkin näkee, ettei kyseessä ole konnari! Osaava asiantuntija sitä ei huomannut, voi voi. | |
| 18.06.2010 17:19 | Kimmo Pyrhönen: | Vaan onpa toiminnallinen kuva! Tai siis kuvauskohteena oleva arkinen tapahtuma. | |
| 18.06.2010 18:14 | Topi Lajunen: | Lari, pahus. :) Uskokaa tai älkää, mun olisi tämä itseasiassa pitänyt tietää. Jarmon viestin sävy taas oli ehtaa henkilökemian turruttamaa Jarmoa. | |
| 18.06.2010 18:29 | Jarno Piltti: | Voi maailma sentään! Vaunu on puuta ja miehet rautaa, tai ainakin rauta pysyy vaimon kädessä. Valtio on valtio ja rytkyt sen mukaiset, sähköveturihankinnoissakin vedotaan isänmaan etuun. Hienoa filmintuhlausta tylsään ja arkiseen! | |
| 18.06.2010 22:38 | Tapio Muurinen: | Jarno, tiivistit tilanteen osuvasti. Tätä oli mielenkiintoista seurata. - Ensin saapui P105 (Dm8-9) Turusta 17:12, sitten tämä n. 4 min. myöhemmin. Matkatavararat vaihtuivat normaalisti 3 minuutissa. Ovella odottaa Toijalaan jäävät tavarat, jotka purettiin Valmetin peräkärryyn; sitten uudet matka-askit sisään. Keväällä 1974 oli muutama minuutti lisäaikaa, kun Sr1 vaihdettiin dieseliin. Samainen Sr1 otti sitten P156:n paluuna Helsinkiin. - Myös "cockeri" seurailee mielenkiinnolla tilannetta. | |
| 18.06.2010 23:34 | Juha Vuorinen: | Pojat on sitten päättäneet jälkikäteen lisätä tuulilasin ja katon Valmettiinsa. | |
| 19.06.2010 13:08 | Kimmo Pyrhönen: | Koira kyllä mielestäni kruunaa tämän tilanteen. Valitettavasti matkatavaroiden kuljetus ei kannata. Perheiden kuljetus ei kannata. Ainoastaan fläppäreitä ja muutamaa aanelkkua kantavat businesihmiset kannattaa siirtää mahdollisimman nopeasti ja kliinisellä kalustolla paikasta toiseen. | |
| 23.06.2010 08:40 | [Tunnus poistettu]: | Tuota ajattelua josta em. tilanne on kehittynyt pitäisi korjata - ja heti. Siinä sitä onkin haastetta: kun asiaa yrittää, nousee kauhea möly: "Eihän se ole nykyaikaa!" | |
| 10.01.2011 15:10 | Petri P. Pentikäinen: | Ja laiturivaunun kuljettajahan siinä juuri pistää vaihdetta s i l i m ä ä n . | |
| 28.03.2015 23:29 | Perttu Karttunen: | Onpa tullut tuijotettua tätä kuvaa tovi. On se vaan senverran upea ajankuva että. | |
| 29.03.2015 01:13 | Reino Kalliomäki: | Tosi. Tämän ääreen vallan unohtuu. Nuo ilmeet! | |
| 31.12.2017 01:15 | Esa J. Rintamäki: | Ja junamiehellä työaikaa päivästä jäljellä vielä reilut viisi tuntia. Fo 22557 valmistui 1952. Hylkäys koitti 1984. |