21.06.2010 / Välillä Luikonlahti–Sysmäjärvi
21.06.2010 Junahan on tuttu jo tältä sivustolta mutta kuvasta voinee silti bongata pari mmuuttunutta yksityiskohtaa. Kahden Deeverin vetämä "paluupytty" Kemiralta on saanut keulilleen Laaiksen, loppu junasta onkin tuttua kokoonpanoa. Veturit on saaneet jonkun varoitustarran oven yläpuolelle, lienee tarkoitettu varoittamaan ylikorkeita veturinkuljettajia etteivät kolauta päätään oviaukon yläreunaan.
Kommentit
| 21.06.2010 20:49 | Tuomas Pätäri: | Olen huomannut että tässä maailmassa kaikki asiat suunnitellaan maks. 185 senttisille. Jos kyse on japanilaisesta autosta, niin maks. 165 senttisille. | |
| 21.06.2010 21:25 | Perttu Karttunen: | Liekö junalauttaliikenne vähäistä kun on Laais joutanut "suojavaunuksi" vai lieneekö menyt joku erikoistoimitus Kemrian tehtaille.. | |
| 21.06.2010 22:19 | Jouni Hytönen: | Alle kaksimetriset mitataan neuvolassa. :) | |
| 22.06.2010 00:23 | Riku Outinen: | Junalauttaliikenne ei ole vähäistä. Tuntuu että ko. liikenne on vilkkaampaa kuin pitkään aikaan. | |
| 22.06.2010 12:11 | Tero Korkeakoski: | Varmaan mennyt jotain Kemiralle ja nyt tyhjä Laais menee hakemaan kuormaa Joensuun seudulta. | |
| 23.06.2010 22:45 | Ari Palin: | Myös Sm5:ten ikkunapaikat on tehty 165-senttisille. Mitään muutakaan ei voi roskiksien sijoittelusta päätellä. Toivottavasti sarjajunissa asia on toisin. |