26.03.2004 / Espoo, Kera

26.03.2004 Tavarajuna tulee takaisin Keraan tehdäs-alueen

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kera (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Espoo
Kuvaaja: Ian Oliver
Lisätty: 30.03.2004 00:00

Kommentit

30.03.2004 13:42 ano: Tämä EI ole Kilon vaan Keran asema!
30.03.2004 13:59 Nikolas: Ano, en usko että kaikkiin kuviin tarvitsee laittaa tuota huomautusta. Ja Ian, eiköhän tuohon 'Paikka' -kenttään riitä "Kera" eikä "Keran-asema-espoossa-joka-sijaitsee-helsingin-länsi-puolella..." :)
30.03.2004 14:21 Ian Oliver: Ehkä se on paramepti ... en tiedä aina missä paikkat ovat ... "Keran asema espoossa" - ah ha...voin löydä se karttasta helposti
30.03.2004 23:59 Ta: Mitäs teollisuutta tuolla Kerassa mahtaa olla ?
31.03.2004 00:11 okeskira: Algolin tehtaat. Sinne viedään junalla teräslevyjä, kuten kuvassakin näkyy.
31.03.2004 00:42 Arto P: Onko toi vempu vai deeveri?
31.03.2004 01:15 Jouni: No kyllä tästä kuvasta nyt sen näkee, että Vempuhan tuo on ja vaikuttaisi Dv15:ltä vieläpä.
01.02.2005 15:35 Valtteri Keski-Säntti: Öh, olen vähän pihalla... Siis mistä tämä juna tuli ja minne menossa? :l
01.02.2005 15:46 Teppo Niemi: tks:lle: Kyseinen vaihtotyöyksikkö oli tulossa Kauniaisista Algol Oy:n raiteille. Tehtyään tarvittavat vaihtotyöt se palaa takaisin Kauniaisiin. (Ja junahan on taas kulussa Pasila T - Kauniainen - Pasila T (=Pasilan päivystäjä)).Tämä teolliuusraidehan on Kauniaisten ratapihan itäpään ja Keran seisakkeen välillä rantaradan pääraiteiden vieressä. Aikoinaan myös AGA Oy:lle meni raideyhteys, mutta se on jo muutaman vuoden ollut purettuna.
01.02.2005 15:54 Valtteri Keski-Säntti: Juu, nyt selvisi :)
26.10.2005 08:29 Valtteri Keski-Säntti: Meneekö se muuten ihan Kauniaisten asemalle asti?
26.10.2005 09:01 Simo Toikkanen: Eipä Keran teollisuusraiteille pääse muuten kuin ajelemalla Kauniaisiin asti.
09.08.2012 20:37 Jimi Lappalainen: Mikseihän Algolin raiteiston vaihdetta tehty lähemmäksi Keran seisaketta?
09.08.2012 22:41 Topi Lajunen: Kauniaisissahan on ihan useampiraiteinen ratapiha, joten tällä ratkaisulla ei tarvinnut häiritä linjaraiteiden liikennettä.
09.08.2012 23:16 Tero Korkeakoski: Topi: On vai oli?
09.08.2012 23:26 Topi Lajunen: On siellä edelleen neljä raidetta, joista kolme sähköistetty.
10.08.2012 08:18 Jimi Lappalainen: Taitaapa olla viisikin raidetta.
10.08.2012 13:04 Topi Lajunen: Pohjoisin raide ei tosin ole käytännössä käyttökunnossa, sen varmistavat viereisen parkkipaikan yksityisautojen keulat. :)
10.08.2012 13:21 Kari Haapakangas: Onhan se, mutta käytön jälkeen yksityisautot eivät olisi :p

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!