02.05.1978 H 311 Riihimäeltä, Dm7 4157, siirtymässä lähtölaituriin, vaunu palasi Riihimäelle henkilöjunana 312. En enää muista, kumpi kuvassa olijoista huikkasi: ”Päästiinkö kuvaan?” Molemmat pääsivät, nyt voi todeta.
24.06.2010 15:26 | Jarno Piltti: | Nimikyltti sutattuna tämä olisi julma knoppi! Maisema on niin muuttunut kuin olla voi. | |
24.06.2010 21:45 | Jorma Toivonen: | Hieno kuva vanhoilta lättä-ajoilta. Ei muistu mieleen Lahden siirrot noilta ajoilta, mutta ehdottaisin, että 4157 on siirtymässä tuloraiteeltaan. H311 ajettiin kokoonpanolla 1+1, liitevaunu on jätetty tuloraiteelle ja vetovaunu siirtyy kohti "Idän" vaihdekojua, josta pääraiteita pitkin länteen "Haaran" piiriin ja tallille käännettäväksi. Kuljettaja palasi takaisin Riihimäelle H314:lla, vaunostona 2+1. H312:n kuljettaja sitävastoin saapui Lahteen matkustajana P1:llä - lähtö Riihimäeltä juuri ennen 311:a. H312 ajettiin vain vetovaunulla, en muista mistä tuo vaunu saapui, mutta muistaakseni koskaan ei tarvinnut kävellä tallille vetovoimaa hakemaan, vaunu joko tuotiin tai oli valmiina lähtöraiteella. Ympäriajo-junissa vetovaunu käytiin tallilla kääntämässä, erittäin harvoin ajettiin "moottori-päästä". Ei ollut radioita, eikä laituripuhelimista lupia kyselty - ajeltiin raiteen rajamerkille ja vaihdepiirin vaihdemies jo arvasi vaihtoliikkeen tarkoituksen, hetken kuluttua vihreä lippu heilahti. | |
25.06.2010 00:39 | Jorma Toivonen: | Mikäli oikein tulkitsen kuvan henkilöitä, kuvitttelisin kuljettajan suullaammaksi. | |
25.06.2010 18:57 | [Tunnus poistettu]: | En ole nähnyt Lahden ratapiha-alueella Meijeriosuuskunnan rakennusta. Lienee siis purettu urbaanimman rakentamisen tieltä. | |
27.06.2010 08:40 | Hannu Haitto: | Kuulemani mukaan "lättähatuista" katkesi herkästi ohjauspulpetin pakeliittivivut kovilla pakkasilla,kun niitä käsiteltiin isot rukkaset kädessä. Sitten vaan kahvanpätkät taskuun ja kysymään tallipäivystäjältä että "kukas näitä keräilee......." :) |