30.03.2004 / Joensuu asema
30.03.2004 Sr1 3094 vaihtoi puolta.Kuski katseli ikkunasta,kun veturi lähestyi P5:n runkoa.
Kommentit
| 30.03.2004 20:12 | AnttiL: | Tuolla tavallahan ne mäjäytti jossain päin vaunuletkaa, kun kuski ajoi vaunuihin kiinni kuvan esittämällä tavalla. | |
| 30.03.2004 20:21 | okeskira: | Tampesterissahan meni joku sininen hylkyyn kun Sr1 tuli aika vauhtia päin. Nykyäänhän kuvankaltainen toiminta on kiellettyä mutta sitä näkee kyllä yleisesti. | |
| 30.03.2004 20:26 | Risto Hyvärinen: | Kouvolassa olen joskus seurannut vaivihkaa vierestä tuota touhua, niin siellä junamies yleensä näyttää kuljettajalle merkkejä. | |
| 30.03.2004 20:36 | AnttiL: | No Tampereella ei. Muistaakseni kuski oli sen verran laiska ettei jaksanut nostaa hanuriaan penkistä ja peruutteli vain peilien kanssa eikä näin kuten tässä, eli pipa ulkona...sitten sieltä kuului jotain kolinaa ja sininen olikin sitä rataa selvä. Jotain vaunussa olleita matkustajiakin loukkaantui ko. rytäkässä. | |
| 30.03.2004 20:38 | AnttiL: | OTK on tehnyt tapahtuneesta raportin joka on varustettu hyvillä kuvilla. http://www.onnettomuustutkinta.fi/14176.htm | |
| 30.03.2004 20:39 | Sr1: | Jotkut kuskit kyllä jaksavat kävellä veturin päästä päähän mutta jotkut näköjään eivät. | |
| 30.03.2004 20:45 | Kutter9: | Millaiset valitukset lie kuski saanut? Potkut varmaan. | |
| 30.03.2004 21:16 | Jarkko: | Bongasin tänään tuon samaisen junan Kouvolassa. Hyvässä maalissa oli tuo susi! | |
| 30.03.2004 21:19 | Sr1: | Joo niin on! Tuokin susi liikkuu itä-suomessa aika paljon. | |
| 30.03.2004 21:21 | Jarkko: | Noo. Sama kuski oli ainakin Kouvolassa. (kalju kiiltää) | |
| 30.03.2004 21:24 | Risto Hyvärinen: | Tarina kertoo, että Riihimäellä jotkut mestarit oli kaljapäissään tuupanneet Vempun päätepuskimesta läpi. Siellä se sitten oli ollut akseleitaan myöten sorassa. Kuskit oli pääseet "natsapartioon" joksikin aikaa. (Tarina ei kerro kuinka kauaksi aikaa.) | |
| 30.03.2004 21:46 | Pete: | Millon tuo on tapahtunut? Nykyään tulee veturinkuljettajalle välittömästi kenkää jo pelkästä rattijuopumuksesta, siis autolla. Saati sitten junan puikoissa. Ennen oli toista! | |
| 30.03.2004 21:50 | Risto Hyvärinen: | Siitä on jo aikaa. Varmaan kymmenissä vuosissa laskettavaa. Sitä aikaa, kun ei olla oltu niin tarkkoja. | |
| 30.03.2004 22:06 | Sr1: | Tuo vetäjä lahti kouvolaan takaisin T7210 matkassa. | |
| 30.03.2004 22:26 | Sr1: | Niin eikös kuitenkin kuskin tulisi olla aina menosuuntaan päin olevassa ohjaamossa. Noh kaipa sen noinkin voi hoitaa. | |
| 30.03.2004 22:31 | Ville: | On oltava joko menosuunnan ohjaamossa, tai sitten junamies tai konnari tähystämässä radio kädessä. | |
| 31.03.2004 09:12 | Risto Hyvärinen: | Missään ei lue, että sillä tähystäjällä on oltava radio. Radio tietenkin helpottaa asiaa, mutta se voidaan hoitaa myös käsiopastein radion puuttuessa. Täällä on ne kuvattuna: http://koti.mbnet.fi/rhyvarin/kasiopasteet.html | |
| 31.03.2004 10:12 | Jukka: | Mahdollisuuksien mukaan veturi on peruutettava kulkusuuntaan nähden ensimmäisestä ohjaamosta, tai ko. ohjaamossa on oltava tähystys, tai laiturilla tms. jos ei mahdollista, niin veturin voi peruuttaa kuten kuvassa, itse ulkoa tähystämällä, mutta ei pelkän peilin avulla. | |
| 31.03.2004 14:36 | Arto Kukkonen: | Tähystys oli hoidettu pimeältä puolelta radiopuhelimella vaunumiehen avustamana.Kyse oli lyhyestä siirtymisestä alhaista nopeutta käyttäen sn10 km/h tiedossa olevaan kohteeseen.Toiminnassa ei ollut mitään väärää,siis toimittiin ohjeiden mukaan.Taitaa olla "alanharrastajilla" pieniä aukkoja tiedoissaan. | |
| 31.03.2004 15:51 | Risto Hyvärinen: | Näin se on varmaan ollutkin! Kaikki ei aina näy kuvassa! | |
| 31.03.2004 17:45 | AnttiL: | Rupesikohan "alan ammattilaisella" kaulusta kiristämään? Ja olisi kiva tietää niistä "puutteista" mistä Arto puhuu? Mielestäni kaikki tämän kuvan yhteydessä esitetyt asiat ovat faktaa. | |
| 31.03.2004 19:05 | Anssi Pesonen: | Arton tuntien, en usko että hän ei viitsisi vaihtaa ohjaamoa ko. tapauksessa jos tähystystä ei olisi järjestetty! Kaikki näissä kommenteissa ei ole faktaa, ainakaan se että sama kuljettaja olisi ollut puikoissa Kouvolassa, vaan vaihtui vasta Imatralla... Jatka Artsi samaan malliin ja nähdään kun tavataan!! | |
| 01.04.2004 14:08 | Jarkko: | No voi anteeksi, että olin väärässä kuskin suhteen!!! | |
| 01.04.2004 16:32 | Risto Hyvärinen: | Olisi hauskaa tietää, kellä VR:n henkilökunnasta on otsaa tulla väittämään tänne, että harrastajilla on aukkoja tiedoissaan. Olisi parempi pysyä vaan siellä tallin perukolla ja tuijottaa siihen omaan napaansa. | |
| 01.04.2004 17:05 | Jouni: | Noh noh, ei minulla kyllä ole otsaa väittää, että tietäisin asiat paremmin kuin virassa olevat työntekijät. Toki joitakin asioita saatan tietääkin. | |
| 01.04.2004 17:13 | Risto Hyvärinen: | Kukaan täällä ei niin ole väittänytkään. Mutta erehtymättömiä ei ole ne sen paremmin, kuin mekään. Olen vaan monta kertaa törmännyt veturinkuljettajien ylimieliseen asenteeseen ja korostan sanaa MONTA. Muussa henkilökunnassa en ole huomannut samaa ilmiötä. Onkohan se joku tauti, joka leviää vaan veturinkuljettajien keskuudessa? | |
| 29.04.2004 14:44 | KiM: | Väittääkö rhyvärin tietävänsä "alanharrastajana" kaiken? | |
| 29.04.2004 15:41 | huoh: | Tuntuu väittävän vähän kuvassa kuin kuvassa... | |
| 29.04.2004 16:42 | Risto Hyvärinen: | En! Mulla on silmät ja korvat päässä, kuin entisellä kansanedustajalla. Ilmalan varikko on hyvä asioden seuraamispaikka! Näkee ja kuulee lähes päivittäin kaikenlaista! Sellaistakin, joita ei täällä viitsi kertoa! |