22.05.1937 Dm1 n:o 16 syntymästä 75 vuotta 4.7.2010. Moottorivaunu otettiin VR:n kirjoihin 4. heinäkuuta 1935 ja hylättiin vuonna 1956. Uutena se sijoitettiin Tampereelle, mutta siirrettiin pian Seinäjoelle. Moottorivaunun kuukausittaiset kilometrit vastasivat samojen varikoiden höyryveturien parhaimmistoa ja joulukuussa 1937 vaunun kilometrit olivat sen kuun suurimmat vetokalustokilometrit Suomessa: 14054km. Vetailun vuoksi saman kuun muu kärki oli H7 (Hv4) 751 13669km, Dm2 13 13549km, Dm2 15 12978km, P1 (Hr1) 1002 12855km, Dm2 19 12741km, P1 (Hr1) 1001 12740km, H9 (Hv3) 782 12186km. Mistä sitten tuo 14054km (453km/pv, 31pv/kk) muodostui? Sitä en osaa sanoa, mutta esimerkiksi 30 x Haapamäki-Seinäjoki-Tampere-Haapamäki toisi vasta 13920km. Eljaksen junasivut blogissa pdf-tiedostoina kuukausittaiset kilometrit 1935-1937 sekä Dm1-käyttöalueen junat kesäaikataulussa 1937 eli rataosat Tpe-Sk, Sk-Vs ja Sk-Kok. Kun täällä ei vieläkään toimi kuin jpg, niin laitan moottorivaunun merkkipäivän kunniaksi vain kesäaikataulun Tampere-Töysä, muut pitää hakea mun blogista.
Kommentit
| 08.07.2010 23:41 | Eljas Pölhö: | Hmmm, mitenköhän sivu onnistui tulkitsamaan sanan "Töysä" sanaksi Dibuni?? | |
| 09.07.2010 03:09 | Eljas Pölhö: | Ihan privaattisähköpostien perusteella vastaan yleisesti, että jos jotakuta kiinnostaa tietty rataosa tietyltä vuodelta, niin kysykää ihmeessä. Minulla on useimmat 1937-1971 ja useita uudempiakin. Vastaan kyllä jos pystyn ja laitan taulun joko tänne (jos keksin hyvän tekosyyn) tai blogiini. Voi mennä noin kuukausi, kun arkisto on neljässä paikassa ja minä aina menossa jonnekin. Nimimerkki: jo kypsä eläkkeelle. PS. Netissä oli jossain sivusto, jossa oli suomalaisia aikatauluja, mutta nyt en löydä. Missä se on? (laittakaa vaikka privaattiviesti) | |
| 09.07.2010 13:06 | Marko Anttila: | Aikatauluarkisto on kadonnut netistä, mutta toki olisihan sellainen mukava olla olemassa. Jo mä ihmettelinkin kuvan otsikkoa ennen tälle kuvasivulle tuloa, Tampere-Dibuni/Tipuna juna tai edes aikataulu olisi kuulostanut aika erikoiselta, jopa ennen vuotta 1918. | |
| 10.05.2012 07:34 | Esko Maasalo: | Nämä keskiarvoistukset ovat aina mielenkiintoisia ja joskus niistä laskemalla voisi kyllä päätellä tilastoinneissa virheitä. Esimerkiksi nyt tämä Dm1 olisi koko tuon joulukuun kulkenut keskimäärin joka tunti n. 19 km/h keskinopeudella ja joskushan sitä piti kyllä pysähtyä, vaihtaa suuntaa ja käydä tankillakin! | |
| 04.11.2012 18:56 | Heikki Kannosto: | Pääsisipä aikakoneella Lylyyn aamuyön junakohtauksia kuvaamaan. |