??.03.1980 / Pönttövuori, Laukaa, välillä Metsolahti–Haapanoro
??.03.1980 Murina kuuluu kauan Pönttövuoresta, ennen kuin raskas tavarajuna ilmaantuu tunnelista.
Kommentit
| 12.07.2010 23:35 | Tero Virta: | Onko tuo Metsolahden esiopastin? Se on hävinnyt tuolta vuoden 1991 kuvasta. | |
| 13.07.2010 08:03 | Teppo Niemi: | Kyllähän se on Metsolahden tulo-opastimen A½ esiopastin. | |
| 13.07.2010 10:56 | Kimmo Pyrhönen: | On taas upea kuva. Milloinkas Metsolahden opastimet poistettiin, ilmeisesti perusparannuksen yhteydessä 1986-7?? | |
| 13.07.2010 23:55 | Jouni Hytönen: | Minulla on sellainen hytinä, että ne olisivat poistuneet vasta hiukan perusparannuksen valmistumisen jälkeen. Vai oliko niin, että vain Paltanen jäi hetkeksi elämään torsona (kohtausraiteen pituus jotain 350 m)? | |
| 13.07.2010 23:56 | Jouni Hytönen: | Paltasessahan siis varmasti oli opastimet vielä perusparannuksen jälkeiselläkin ratapihalla, mutta ei kovin kauan. | |
| 06.01.2014 18:23 | Raimo Harju: | Oliko vanhois tunneleis nopeusrajoitus,jos vaikka puolivälis olis irtokiviä kiskoilla,niin tällaisen junan kiskoilta putoaminen sais aikaan melko tiukan rautaröykkiön tunnelin sisään. | |
| 06.01.2014 19:33 | Kimmo T. Lumirae: | Tietääkseni ei ole ollut. Ja nykyään ajetaan ainakin 160 km/h. | |
| 06.01.2014 22:00 | Petri Nummijoki: | Ei varmaakaan järjestelmällisesti ole ollut nopeusrajoituksia mutta vanhassa Pönttövuoren tunnelissa pikajunat eivät saaneet ajaa täyttä vahtia. Siinä on tainnut olla useampikin nopeusrajoitus vuosien mittaan mutta ainakin joskus muistan olleen 80 km/h. Tosin saattoi olla, että nopeusrajoitus johtui siinäkin enemmän tunnelin päissä olleista jyrkistä kaarteista kuin itse tunnelista. |