05.08.2010 / Jyväskylä

05.08.2010 H 451:lle (Dv12 2701 + Ein 23258 + Ein 23227 + EFiti 23655 + Eip 23167) annettiin poikkeuksellisesti "lähtövärit" pelkällä raideopastimella eli "silmillä". 6 minuuttia aiemmin lähteneelle P 928:lle kuitenkin paloi samassa pääopastimessa normaali vihreäkeltainen eli Aja 35 -opaste. Aiemmin iltapäivällä IC² 88 puolestaan pysähtyi samalle tolpalle pariksi minuutiksi. Liekö opastinjärjestelmässä ollut jotain häiriötä, joka kuvan tapauksessa on toistunut?

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Jyväskylä (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jussi-Pekka Halonen
Lisätty: 07.08.2010 00:37

Dieselveturi
Dv12: 2701

Teräskori
Ein: 23258

Junatyyppi
H: 451

Muu tunniste
Rautatieinfra: Opastin
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

07.08.2010 00:50	[Tunnus poistettu]:	JP: vihreäkeltainen ei lähtökohtaisesti ole aja 35-opaste, vaan nopeustieto tolpalle saadaan JKV:n kuskipaneelista ja nopeusmittarin ledistä.
07.08.2010 01:15	Teemu Sirkiä:	Vihreäkeltainen opaste on kyllä viralliselta nimeltään edelleenkin Aja 35, olipa todellinen rajoitus sitten mikä hyvänsä. Aiemmin opasteen virallisessa nimessä oli Sn mukana eli Aja Sn 35.
07.08.2010 11:14	Hannu Lehikoinen:	Juna taitaa kuitenkin olla 445. Mielestäni 451:ssä oli joku 25-sarjan kone keula eteenpäin ja se lähti normaalisti "väreillä". Keskiviikon ukkonen oli tehnyt tuhojaan Vesangassa eikä junakulkutietä pystynyt varmistamaan Jyväskylästä tai Petäjävedeltä Vesangan suuntaan. Siksi mm. HMVY:n kalustosiirto 1921 joutui ohittamaan Vesangan opastimet pimeänä ja Seis-opastetta näyttävänä. Tälle junalle on varmistettu vaihtokulkutie Vesangan suuntaan.
07.08.2010 15:36	Jussi-Pekka Halonen:	6.8. oli 451:n keulilla 2562. Kuvassa eletäänkin vielä elokuun 5:ttä.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!