25.07.2010 / Köln, Süd, Saksa
25.07.2010 Ice³ sisältäkäsin. Matkustajat näkevät kuljettajan ja menosuunnan =)
Kommentit
| 17.08.2010 08:44 | Marko Nyby: | Mistä tulikin mieleen: voisikohan Pendojen yms. monitorillisten (moottori)vaunujen tyhjän panttina kököttäviä näyttöjä käyttää Airbus-maisesti näyttämään matkan aikana junan keulaan sijoitettavan kameran kuvaa? Tuo voisi kiinnostaa montaa wannabe-veturinkuljettajaa. | |
| 17.08.2010 08:52 | Lari Nylund: | Idea on noussut esille silloin tällöin. Teknisesti sellainen olisi täysin mahdollista, mutta toistaiseksi näytöt ovat pysyneet pimeinä mm. henkilövahinkojen pelossa. Olisihan se varsin ikävää, jos ohjaamosta välitettäisiin K18-materiaalia matkustamoon. | |
| 17.08.2010 09:01 | [Tunnus poistettu]: | Näytöthän voisi pimentää kahva laitaan-tilanteissa. | |
| 17.08.2010 11:48 | Marko Nyby: | Siihen voisi lisätä vaikka sensuurimaista tutun lähetysviiveen, 3-5 sekuntia voisi riittää. Luulisi myös, että esim. OTKES voisi joissakin (toivottavasti) harvoissa tapauksissa pitää mahdollisuudesta tarkastella tapahtumia ennen tilannetta X. | |
| 17.08.2010 12:08 | Tunnus poistettu: | Ratakameralla voisi olla jopa liikenneturvallisuutta kohottava vaikutus, kun näkisi miltä tuntuu ladata pikajunalla täyttä vauhtia kohti tasoristeystä, jossa autoilijat pujottelevat puomien välistä. Ehkä sitä tulisi vieläkin tarkemmin tähystettyä tasoristeystä seuraavan kerran ratin takana. Reilu viive lähetyksessä ei tee mitään haittaa asialle, mutta ratakameran tulisi ilman muuta sammua automaattisesti hätätilanteessa. | |
| 17.08.2010 19:59 | Jorma Rauhala: | Suomessa on yksi kiskokulkine, jossa ohjaamon etuseinässä on eteenpäin radalle kuvaava kamera ja näyttötaulu on sitten matkustamon etuseinässä: HKL 175. Voi katsella virvokkeita nauttiessa jännittäviä mm. autoilijoiden tunarointeja. | |
| 18.08.2010 00:17 | Tuukka Ryyppö: | Ilmeisesti Spårakoffista kyse? | |
| 02.09.2013 19:30 | Jimi Lappalainen: | Kyseessä on tosiaan Spåraduff. Mutta on toinenkin kulkine. http://vaunut.org/kuva/83084 |