18.05.1996 / Kokkola, Kokkola

18.05.1996 Vielä yksi otos Pohojanmaan lakeuksilta: Keväinen lauantaiaamu sarastaa Kokkolassa ja Sr1 3062 valmistautuu kiidättämään pelkästään yhdestä Ex:stä koostuvan IC 604:n Seinäjoelle. Tehopainosuhde oli kiitettävä eli olo kuin lentokoneessa, kun kuski väänsi "ratin kaakkoon". Seinäjoelta matka jatkui kesymmissä merkeissä Vaasasta tulleen rungon kera IC 42:na kohti pääkaupunkia.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kokkola (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kokkola
Kuvaaja: Sami Hovi
Lisätty: 06.04.2004 00:00

Kommentit

06.04.2004 15:51 VRP: Miksi yksi? Vähän matkustajia?
06.04.2004 15:53 Pete: Varsin asiallista!
06.04.2004 15:57 Jouni: Juurikin lauantaisin tuossa junassa oli tuohon aikaan vain yksi Ex. Nykyään taitaa olla Cx+Ex kaikkina päivinä.
06.04.2004 16:00 Pete: No ei ole liioilla vaunuilla pilattu nykyäänkään. Vieläköhän Suomessa ajetaan yksivaunuisia matkustajajunia? Ihmetyttää jo kaksivaunuinenkin IC!
06.04.2004 16:56 AnttiH: Missähän konduktöörit sitten mahtavat oleilla koko matkan kun ei ole Rx:ää konduktöörihytteineen.
06.04.2004 18:16 JukkaH: Konnarin tapaa useimmiten Cx:stä
06.04.2004 18:28 Juha: No tottakai se konnari nyt ykkösluokassa menee jos se saa kerran itse päättää :P
06.04.2004 21:34 Pete: Siellähän on hyttejäkin, kai niistä yksi konnarillekin riittää...
06.04.2004 22:36 Pale: Kerran olin Oulun asemalla ja sieltä oli lähdössä IC58 poikkeusrungolla kohti Ylivieskaa missä kyseinen normaali IC58 odotteli. Tää Oulusta lähteny poikkeus runko oli muistaakseni 3 vaunuinen ja Dr16 oli vetämässä.
06.04.2004 22:44 Pete: Mikäs oikealle 58:lle oli tullut?
07.04.2004 17:40 Pale: Ei mikään oli vaan matkalla jokin sähkövika tai sitten sähköjen parannusta Ylivieskan ratapihan pohjoispäässä, joten sen takia vedettiin Dr16:lla. En tosin muista ihan tarkkaan tätä mut jos jollain on kuvia tästä nii ois ihan kiva nähdä.
07.04.2004 17:53 Pale: Sunnuntaisin menee nelivaunuinen IC603 Ouluun jossa on Rbkt/Rk-vaunu ja kolme Ex-vaunua. Vakinaista järjestystä ei ole.
07.04.2004 20:20 Pete: Joskus vuosia sitten olen kuvannu IC 603:n (taisi olla muuten tuolloin vielä IC 55 Sk-Ol) kolmivaunuisena: Sr2+Ex/Cx+Ex+Rbkt. Järjestyksen vedin hatusta. IC 603 kulkee muuten myös perjantaina.
20.04.2004 11:29 Pale: Niinhän se IC603 kulkee myös perjantaisin Ouluun, mutta pointti olikin se että sunnuntaisin on vain nelivaunuinen IC603 jossa kaikki on ravintolavaunua lukuunottamatta Ex-vaunuja. Perjantaina pääsee jopa IC603:ssa kahdella kakskerrosvaunuilla Ouluun saakka. mukana myös ravintolavaunu ja kaksi tai kolme Ex vaunua.
30.11.2004 16:34 Mikko Mäntymäki: junan mitat akseleita 8 PAI 137tn, PIT 45,5m, JP 170tn, JP% 124% ja tehopainosuhde 24kW/tn eli tämä tulos saadaan 3280kW/86tn=24kW/tn.
12.03.2005 20:49 Jorma Rauhala: Yksivaunuisuus on kaunista!
24.11.2005 17:08 Lari Nylund: Tämän lyhyemmäksi jos juna menee, niin... Onhan sitä tullut itse kuvattua ahkerasti tuota IC603:a työn ohessa, mutta enpä muistanut junan kulkeneen yksi vaunuisenakin joskus.
17.11.2012 21:37 Ville Hautamäki: Ihan hupsu kysymys,mutta pysähtyikö tämä minijuna Lapualla?
20.04.2013 22:09 Sami Hovi: Se pysähtyi vain Pännäisissä ja Kauhavalla ennen Seinäjokea (kuten nykyinen S 42).
20.04.2013 22:23 Ville Hautamäki: Lapua taidettiin jättää välistä juuri sen takia että asemalle halutessaan juna joutuu "kiemurtelemaan" Sn35- vaihteiden läpi raiteelle 1.
08.05.2020 10:25 Petri Nummijoki: Kukaan ei varsinaisesti tainnut vastata kysymykseen, miksi junassa oli vain yksi vaunu. Ko. IC:n pääosa kulki väliä Helsinki-Vaasa mutta muutama vaunu jatkoi myös Seinäjoelta Kokkolaan. Perjantaisin ja sunnuntaisin Kokkolan runko jatkoi kuitenkin Ouluun asti, joten lauantai-aamun Kokkolan lähtöön ei riittänyt enempää vaunuja, koska muut vaunut olivat edellisenä iltana jatkaneet Ouluun asti.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!