31.07.2010 / Mieho, Kouvola, välillä Kouvola–Harju
31.07.2010 Lauantaiaamun vakiokulkija, T2221 Kouvolasta Pieksämäelle vie usein mennessään dieselvetureita. Tällä kertaa mukana kulkee Dv12 2754. Vaunujakin tässä kulkee hyvin monipuolisesti, nyt kuitenkin vain lyhyt yhdeksän vaunun letka.
Kommentit
| 23.08.2010 20:27 | [Tunnus poistettu]: | Yhtäkkiä muuten tuli semmonen mieleen, että varmasti näistä vetokalustohinauksista maksetaan jotain. Mikähän mahtaa sisäisen laskutuksen hinta olla per siirretty Deeveri per hinattu kilometri? Tuskin se kumminkaan ihan ilmaiseksi käy, sillä eihän koneita kannata tallipilttuissakaan säilyttää, sillä se maksaa. Luulisi tätä taustaa vasten, että vetureiden hinauskin maksaa. | |
| 23.08.2010 21:09 | Tuomas Hyökyranta: | Mitä siis meinaat maksamisella...? Siis yleisiä kuluja, eikös nämä kaikki kuitenkin VR:n omistuksessa? | |
| 23.08.2010 21:30 | Pirkko Alanen: | Tarkoitatko jonkinlaista tilaaja-tuottaja mallia? | |
| 23.08.2010 21:38 | Topi Lajunen: | Mikko tarkoitti ilmeisesti yhtiön sisäisiä rahansiirtoja. Eli eri yksiköt olisivat tulosvastuullisia, ja näin ollen laskuttaisivat toisiaan. Itse en tiedä mitkä ovat ja mitkä eivät, ja jos tietäisin, niin ei olisi asiani sitä kertoa. Mutta koska en tiedä, niin voin esittää valistuneen arvauksen: en usko, että tässä rahaa liikkuisi, vaan plussat ja miinukset katsotaan laajemmalla perspektiivillä. | |
| 23.08.2010 21:53 | Tuomas Salo: | Hm, katsoin eka että on tuo talo kyydissä. Taitaa olla aika mennä nukkumaan. | |
| 23.08.2010 23:36 | Jarkko Korhonen: | Eräällä toisella valtionyhtiöllä 5v töissä olleena sanoisin, että yhtiön eri vai mitähän ne on, tulosyksiköiden väliset rahansiirrotkin kirjattiin ja tarkkaan. En mä näistä tiedä. |