02.09.2010 / Heinävesi, Syrjä
02.09.2010 H782 Joensuusta Pieksämäelle Syrjän linjavaihteella.
Kommentit
| 03.09.2010 21:41 | Pasi Utriainen: | Kävitkö samalla reissulla Kuvelammen ex-satamaraiteella? | |
| 04.09.2010 08:11 | Jukka Voudinmäki: | Jep. Kuvelampi syrjäraiteineen oli matkani pääkohde, mutta en vanhan, hyvän kartta-aineiston puuttuessa onnistunut täsmällisesti paikallistamaan satamaraidetta. Niinpä se jäi dokumentoimatta. Kuvelammen entisen seisakkeen+vaihteen paikka löytyi kyllä helposti km-tolpan 450 tuntumasta. Oletko, Pasi, itse käynyt tutkimassa kyseisellä paikalla, ja minkälaisella menestyksellä? |
|
| 04.09.2010 09:20 | Kimmo Pyrhönen: | Jahas, Jukka on nyt käynyt Kuvelammella. Yhä kiinnostaa moisen korpipaikan ympärillä ollut toiminta ja elämä. | |
| 04.09.2010 15:42 | Pasi Utriainen: | Oli meininki käydä kesälomalla Kuvelammen ja Juojärven satamaratoja etsimässä sekä kuvata joku juna juuri Syrjän tai Kangaslammen asemarakennusten edustalla. Mutta käymätä jäi ne kohteet. Rata lienee purettu jo aikoja sitten, kun mitään ratalinjaa eii kansalaisen karttapaikan ilmakuvastakaan voi päätellä. Juojärven ratahan löytyy helposti. Lisäksi se on vielä vuoden 1972 tiekartassa, mutta Kuvelampea siinä ei näy. Kuvelampi lienee esimerkki syrjäisestä seisakkeesta, joka palveli pientä ihmistä poimien heidät kyytiin pieneltä puulaiturilta (mukailtu lainaus Lättähattu-kirjasta). | |
| 04.09.2010 17:20 | Jukka Voudinmäki: | Kuvelammen, kuten niin monen muunkin hieman tuntemattomamman, sivu-/syrjäraiteellisen liikennepaikan toiminta ja elämä kiinnostavat kyllä kovasti. Satamaraiteesta on maininta ainakin vuoden 1937 Rautatiehallituksen vuosikertomuksessa eli siltä ajalta, kun rata oli rakenteilla. Kuvelampi muutettiin 1.1.1948 seisakevaihteesta seisakkeeksi, jolloin sen sivuraide avattiin Syrjän alaisena syrjäraiteena. Tämä oli ymmärtääkseni eri asia kuin satamaraide. Juojärven satamaraiteen alkuosalla (radan viereltä tielle 477) http://bit.ly/bwJ9uK on varsin tukeva penkka, jota pitkin pystyy hyvin ajamaan autolla. Tieltä 477 Juojärven rantaan on sitten vähän hankalakulkuisempaa. |
|
| 04.09.2010 20:07 | Eljas Pölhö: | Kuvelammella (Km 449+490) oli 60-luvun jälkipuolella muistivihkon mukaan yksi pitkä pääradan suuntainen sivuraide sen pohjoispuolella ja siitä seisakerakennuksen kohdalla luoteeseen erkaneva haararaide. Sivuraiteen liityntävaihde oli sen omaa pituutta ajatellen n. 3/4 matkan päässä Varkauden puoleisesta päätepuskurista ja Varkaudesta tullen raiteelle pääsi vain peruuttamalla. Sivuraiteella oli siis toinen päätepuskuri sen Syrjän puoleisessa päässä. Mutta miltä siellä näytti? Eipä ole paljoa muistikuvia tallella. Oliko Kuvelammella ehkä sepelimurskaamo tai sepelin lastauspaikka? Haararaide jatkui kai ihan rantaan saakka ja on voinut joskus olla esim. tukkien lasku- tai nostopaikka ja sikäli saanut nimikkeen satamaraide. Raide ei siis johtanut Kuvelampi-nimisen lammen vaan Sääksjärven rannalle. Jos se oli tämä sepelinlastauspaikka, niin 20v myöhemmin kävin siellä autolla+jalkaisin ja silloin oli kaikki raiteet jo purettu, mutta niiden kulku oli kyllä aistittavissa raidekaavioon vertailemalla. | |
| 04.09.2010 22:07 | Ari Palin: | Mukava nähdä kuva Syrjän liikennepaikalta. Se kun on niin syrjässä, ettei itse ole sinne vielä tullut eksyttyä. :) | |
| 24.02.2013 21:33 | Jimi Lappalainen: | Karttapaikkalinkki osoittaa Koivumäkeen. Syrjä on tuossa: http://tinyurl.com/bngsnj3 | |
| 25.02.2013 15:20 | Jukka Voudinmäki: | Kappas vaan, Koivumäkihän se siinä. Karttakoordinantit, kuten tällä foorumilla joku tapaa kirjoittaa, on nyt korjattu. |
|
| 26.02.2013 09:42 | Juha Kutvonen: | Kuvelampi oli Syrjän alainen seisakevaihde, jolla työskenteli VR:n varasto-osaston väkeä puutavaran hankinnassa. Varkaus - Viinijärvi -rataosuuden päällysrakenteen uusimistyön yhteydessä 1960-luvun alkuvuosina Kuvelammelle avattiin kivilouhimo, josta ajettiin raidesepeliä kyseiselle osuudelle. Louhoksen raide erkani itään mentäessä oikealle jonkin matkaa Kuvelammelta Syrjään päin. Alueella kasvaa runsaasti marjoja, joten Kuvelammen seisake oli aikoinaan marjastajien suosiossa. Sota-aikana Varkauden ja Syrjän välillä ajettiin jopa erillisiä "marjajunia", joiden matkustajat jätettiin aamulla radan varren marjapaikoille ja otettiin paluumatkalla kyytiin. Mm. isoäitini oli näillä matkoilla mukana. |
|
| 26.08.2015 17:08 | Joonas Leinonen: | Itse kävin tänään seikkailemassa tuolla Kuvelammella. Sivuraiteen paikka näkyy vielä selvästi kun ratapöllitkin ovat vielä maassa. Myös vaihteen kohta ja seisakkeen kohta on tunnistettavissa. Satamaraiteen pohja jäi vielä tutkimatta, otan kuvia sieltä ensikerralla. |