04.09.2010 / Oulu asema

04.09.2010 P273 vihertyy hitaasti: 3.9.2010 lähteneessä junassa oli yksi kerrostalo + sen vaatima Efits. Miksiköhän muuten noille Edameille pitää olla ihan kokonainen vaunu (Fots tai Efits) kaverina, eikö olisi ollut mahdollista rakentaa Edamiin konduktöörien toimistotilat Edfs:n tyyliin ja laittaa tällaisia vaunuja 1 per runko?

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Oulu asema (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Tapani Kunnas
Lisätty: 04.09.2010 13:22
Junatyyppi
P: 273
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

04.09.2010 20:13 [Tunnus poistettu]: Tai miksei iskettäisi Edfs:ää yöjunan kyytiin, niin pääsisi tästäkin ongelmasta ilman kalliita muutostöitä. Joo-o, kalustopula tietenkin asettaa tälle pullonkaulan, mutta kyllähän niitä vaunuja oikeasti se 2 / päivä löytyy ja jos ei, niin miksei?
04.09.2010 20:35 Valtteri Keski-Säntti: Minkähän numeroisesta EFit-vaunusta tämä EFits on muutettu?
04.09.2010 22:10 Lari Nylund: EFits 24201 on entinen EFit 23555. EFits on huomattavasti parempi vaihtoehto mielestäni kuin Fots- tai Edfs-vaunu yöjunassa. Pyörä- ja matkatavaratilojen riittävyys on huomattavasti parempi EFits- kuin Edfs-vaunussa. Istumapaikkojen suhteen taas EFits tarjoaa paremman vaihtoehdon kuin Fots sekä pehmeämmät penkit kuin Edfs. Toki leikkitila Edfs-vaunussa voisi olla paikallaan pitkillä matkoilla. Se, että EFits- tai Fots-vaunu reissaa Edm-vaunujen kanssa johtuu mm. viihdejärjestelmien käyttömahdollisuuksista. Yöjunissahan radio raikaa edelleen Edm-vaunuissa ja keskusradiot löytyvät EFits- tai Fots-vaunuista.
04.09.2010 23:21 Tapani Kunnas: Kerrotko Lariu, että mitä nimenomaan Edm-vaunuihin liittyvää varustusta näissä Fots- ja Efits-vaunuissa on? Siis muutakin kuin se keskusradio. Ihan mielenkiinnosta kyselen.

Nukkumisen kannaltahan on samantekevää, millaisia vaunuja junassa on Edamien lisäksi, mutta olisihan se tyylekästä, jos joskus näkisi kokonaan 2-kerroksisen yöjunan - eikös tässä ole odotettavissa 2-kerroksisia ravintolavaunujakin jonain kauniina päivänä.

Onhan se vähän pöljän näköistä, kun junassa - lähinnä siis nykyisin 274:ssä ja sen vastinparissa - on kerrostalojen välissä yksi matala vaunu. Ja ilmanvastuksen kannalta epäedullista lienee se myös.
04.09.2010 23:40 Lari Nylund: EFits-vaunu(t) ovat sen verran uusia, että niistä ei ole vielä kokemuksia kuin yhden pikaisen tutustumiskäynnin verran. Varustelu oli tekniikan osalta Fots-vaunujen kaltainen. Eiköhän tässä jossain vaiheessa nähdä kokonaan kaksikerroksinen yöjunakin ennen kuin eläkkeelle meikäläinenkin jää - 32 vuoden kuluttua...
04.09.2010 23:47 Valtteri Keski-Säntti: Kiitos Larille numerotiedoista.
17.09.2010 12:43 Tapani Kunnas: 15.9.2010 lähteneessä 273:ssa oli jo kaksi viher-edamia. Junaparin toisessa rungossa niitä ei ole vielä yhtään. Miksiköhän ne tulevat käyttöön noin hitaasti, vaunujahan on kuitenkin tehtaalta tullut jo enemmän kuin kaksi.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!