10.04.2004 Dr16 2811:n katto, ilmastointiboksi sekä Iltalehti.
10.04.2004 17:59 | lari: | Onpas tuolla pakoputkella kokoa, tuon kun virittelis johonkin tuninki-corollaan, niin lähtis ääntä... ;)) | |
10.04.2004 18:02 | Risto Hyvärinen: | Miten pakoputken koko vaikuttaa äänen määrään? | |
10.04.2004 18:03 | ikej: | Tuossa ylikulkusillalla oli hyvä lämmitellä ison dieselin pakokaasuissa =) Täytyy sanoa että sekä äänet ja hajut olivat jotain mahtavaa... | |
10.04.2004 18:18 | AnttiL: | En tiedä muuta kuin sen, että joskus olen nähnyt tuninkiautoissa sellaisia 10" halkopönttöjä takana ja ne pörisee ja mörisee eri tavalla kuin jonkun japanilaisen Toijjotan mehupilli. | |
10.04.2004 22:19 | Juha: | Ja ne pakolliset käsipyyhepaparit. Milloinkahan ne kehittelevät jotkut telineet tnoille vetureihin? :) Vaikka käyhän se tietysti noinkin.... | |
10.04.2004 22:20 | Jpl: | Äänellä on enemmän tilaa liikkua isommassa putkessa.. ja sehän se ääntä madaltaa ;) | |
11.04.2004 10:24 | Risto Hyvärinen: | Jossain Samin ohjaamossa on käsipyyheteline, kun on löydetty sellainen paikka, missä se a) ei ole kenekään tiellä ja b)kukaan ei kolhi siihen liikkuessaan. Tuninki-Corollan mopon moottorista en tiedä, mutta mulla kerran meni Dodgen Chargerista pakoputki poikki ennen sitä ainoaa äänenvaimenninta, niin ääntä piisasi! |
|
12.04.2004 14:47 | Käsipyyhetelineet on kaikissa vetureissa, että silleen. | ||
12.04.2004 14:50 | Risto Hyvärinen: | Sieltä se ammattitaitoinen nimetön kommentti tuli! | |
12.04.2004 15:25 | ikej: | Nimetön, esimerkiksi tämä Dr16 2811 ei sitten olekaan veturi ensinkään? Mikä tämä sitten on? Linja-auto? |