19.08.2010 Itäisessä Abiskossa juna 93 kohtasi kohti Narvikia matkalla olevan malmijunan.
09.09.2010 13:24 | Tapio Muurinen: | Talvi-pari sitten pohjoisen lehdet kirjoittivat, kuinka Narvikin radalla "aavejuna" juuttui kinokseen. Tekstistä sai sellaisen käsityksen, että nämä ajaisivat jo ilman kuljettajaa. - Ei kai se niin voi olla. - Automatiikka vain on viety niin pitkälle, että kuljettajalta oli estetty vauhdin lisäys tarvittaessa ("paikallinen JKV") - Tunteeko Jorma systeemin paremmin? | |
09.09.2010 19:16 | Jorma Toivonen: | Ei tuolla rata-osuudella sen kummempaa automatiikkaa ole kuin muuallakaan Ruotsissa. Kuljettajan tekemisiä ja nopeusrajoituksia valvoo normaali ATC II, periaatteessa sama kuin meidän JKV - kumpikaan ei salli kuljettajan ylittäämään suurinta sallittua nopeutta (juna- tai rata-kohtainen), vaikka kuinka haluaisi. "Aavejunana" meilläkin aikoinaan käsitettiin vailla junamiehistöä (kond. + junamies) kulkevaa tavarajunaa. Tuossa tapauksessa lunta oli varmaan tuprutellut hieman reippaammin. | |
09.09.2010 21:19 | Tapio Muurinen: | Olikohan tämä joku projekti http://www.transrail.se/Downloads/CATO_Leaflet.pdf jota tuolla kokeiltiin, vai miten lie jakselee nykyisin? - Tuosta lumikinoksiin juuttuneesta "aavejunasta" kävin erään työkaverin kanssa tiukkaa vääntöä. Hän väitti, että nämä kulkevat ilman kuljettajaa; minä: "Ei kait sentään!" Uskomus lienee saanut alkunsa artikkelin laatijan asiantuntemattomuudesta. | |
07.02.2014 22:50 | Riku Outinen: | Abiskossakin voi tätä nykyä nähdä näiden lisäksi myös hieman erilaisia "malmijunia", eli Green Cargon operoimia Northlandin rautarikastejunia Narvikin satamaan. Video: http://youtu.be/EOCTgM3mvyM |