05.09.2010 / Paltamo, Mieslahti
05.09.2010 Missä ollaan? Ollaan Mieslahden aseman kohdalla. Kuvan ulkopuolella vasemmalla oli aiemmin asema, nykyisin vain laitesuojakontti. Oikealla noin sadan metrin päässä on Oulujärvi. Paikalle johtavalla tiellä on muu vaara -liikennemerkki, jonka lisäkilvessä lukee "Vaarallinen lasku" - tie on tehty jyrkkään rinteeseen.
Kommentit
| 10.09.2010 22:27 | Petri Tuovinen: | Olisiko Mieslahden suoralta, välillä Paltamo-Kontiomäki? | |
| 10.09.2010 22:43 | Sami Hiltunen: | Bingo! Mieslahden entisen asemarakennuksen sija on kuvan vasemmalla puolella. Nykyisin siinä on kontti, jossa on "teknillistä laitteistoa". Taustalla valtatie 22:n silta. | |
| 10.09.2010 22:53 | Antti Busk: | Miksi kuumakäynti-ilmaisimia pitää varoa? | |
| 11.09.2010 00:37 | Topi Lajunen: | Työkoneita varten nuo kyltit. Eivät ilmaisimet ilmeisesti tykkää vaikkapa kaivinkoneiden kumipyöristä. | |
| 27.10.2012 02:31 | Eljas Pölhö: | Ihan uteliaisuuttani kysyn, että onko määrätty kuinka monta opastetta/liikennemerkkiä/lisäkilpeä saa laittaa samaan tolppaan? | |
| 27.10.2012 19:23 | Topi Lajunen: | Ilmeisesti ei, mutta asentamista on TraFin määräyksessä rajattu muutoin. Merkit on jaettu viiteen eri asennusluokkaan, joista 1. luokan merkin tulee olla aina yksinään, 2. luokan merkki asennetaan ylimmäksi eikä sen kanssa saa olla muita 2. luokan merkkejä, 3. luokan merkit ylimmäksi tai 2. luokan merkin alle, 4. luokan merkit alimmaksi ja 5. luokan merkin ei tarvitse edes näkyä radan suuntaan. Suuntanuolet ja lisäkilvet eivät itsessään kuulu näihin luokkiin, vaan ne asennetaan "isäntäkilpensä" alle. |