13.07.2010 / Katterat, Norja
13.07.2010 Katteratin asema 374 m merenpinnan yläpuolella. Muistaakseeni joistain pienistä asemista mentiin pysähtymättä ohi, vaikka aikataulussa pysähdysaika olikin merkitty. Ilmeisesti jonkinlainen "pysähtyy tarvittaessa" -systeemi oli siis käytössä.
Kommentit
| 21.10.2014 11:32 | Eljas Pölhö: | Katteratin lähellä on ainoa säilynyt norjalainen El4-sarjan veturi, numero 2046. Rankkasateiden jälkeen rata petti työjunaa vetäneen 2046:n alla ja veturi suistui Sørdalenin rotkoon. Koska veturi oli jo vanha ja paikka erityisen hankala, se päätettiin jättää sinne. Sen päälle vain kärrättiin kiviä ja maata ja siellä se on edelleen odottamassa rahakasta harrastajaa, joka kaivaa sen esiin. Tässä pieni videopätkä vuodelta 1959. Sen avulla voi paikkaa hahmotella. https://www.youtube.com/watch?v=3cGcdape8Vg |
|
| 21.10.2014 17:19 | Hannu Peltola: | Onko Katteratiin mitään järkevää tieyhteyttä? Olen nyt käynyt malmiradalla kahdesti ja molemmilla kerroilla vierailu Katteratissa on jäänyt, kun tieyhteyttä edes lähelle ei ole löytynyt... | |
| 21.10.2014 17:38 | Panu Breilin: | Katteratiin ei ole tieyhteyttä, mutta polkuyhteys löytyy Søsterbeckiin, Bjørnfjelliin, Rombaksbotniin (jonne ei ole tietä, mutta kesäisin sinne pääsee retkeilijöitä varten ajettavalla veneellä) ja etelän suuntaan erämaahan. Radan varressa Katteratista Rombakin suuntaan ei ole polkua ja maasto on todella vaikeakulkuista. | |
| 21.10.2014 18:01 | Hannu Peltola: | Kiitos Panu infosta, näin arvelinkin! Rombak on myös hankalan yhteyden päässä, tässä kuvassa en ollut vielä ihan asemallakaan ja vaellusta oli kertynyt jo n. 3 km.... http://vaunut.org/kuva/96465?s=1 |