10.04.2004 / Kuusankoski
10.04.2004 Move90 Kuusankosken asemalla
Kommentit
| 11.04.2004 09:32 | lari: | Hee, toihan on paitsi väritykseltään muuten samanlainen kuin Deeveri :) Liekkö sama moottorikin? Ei oo ainakaan Tampella M.G.O Dieselin logoa kyljessä... | |
| 11.04.2004 10:04 | AnttiL: | No on toi vähän samanlainen kuin Dv12, mutta kauempaa huomaa erot. Etu- ja takapää laskeutuu loivasti alaspäin. Ohjaamon hallintalaitteetkin on hieman erilaiset kuin deeverissä. | |
| 11.04.2004 10:47 | okeskira: | Kyllä tässä on ihan eri motti kun Deeverissä. Huippunopeuskin jää muistaakseni 60 kilometriin tunnissa. | |
| 11.04.2004 12:05 | lari: | Niinno sillä ei varmastikaan ajeta linjalla niin sen ei tarvii kulkeekaan kovempaa, vai? | |
| 11.04.2004 12:45 | Leksa: | Jos en ny ihan väärin muista ni tuossa on MGO V12 ja deeverissä V16 | |
| 11.04.2004 13:32 | JV: | Minkälainen asemarakennus Kuusankoskella on vai onko sitä ollenkaan? | |
| 11.04.2004 15:37 | Heidi Saarinen: | Ja etupään tökkelit on edelleen paikallaan :))) | |
| 11.04.2004 18:47 | AnttiL: | Kuusankoskella ei ole virallista "asemarakennusta". Jos nyt käsitän paikan oikein, niin kuvaajasta vasemmalla on kallio, jonka päällä on sellainen punatiilisen omakotitalon näköinen rakennelma. Siellä toimii ainakin jonkinlainen toimisto. Olin kuvailemassa tuolla joitain vuosia sitten ja silloin joku äijä huuteli, että kiinnostaisiko hypätä koneen päälle ja tottakai kiinnosti. Olin silloin tuon Move90 kyydissä ja käytiin Voikkaalla ja Kuusaan tehdasratapihoilla. | |
| 11.04.2004 21:09 | Janne: | Luulisi Kuusankoskella ainakin junatoimiston olevan. | |
| 11.04.2004 21:17 | AnttiL: | No se on se mitä tarkoitin sanoessani tuosta punatiilihökkelimoogenista. | |
| 13.04.2004 09:11 | Eero: | Toi painaa kaheksisen tonnia enemmän kuin deeveri...:) | |
| 14.04.2004 11:44 | Pekka7: | Siellä punatiilirakennuksessa istuu myös Kuusankosken junasuorittaja. | |
| 08.01.2005 19:42 | Tunnus poistettu: | Tikkarit on vielä. | |
| 16.01.2005 15:20 | Hannu Pörsti: | Ja se on virallinen rautatieasema siellä kallionkielekkeellä, ja se on puuta. Aikaisemmin 70-luvulla alempana ja pohjoisempana oli pieni parakkiasema, ja Kuusankoski oli tavaramäärältään Suomen suurimpia asemia, vaikka rakennus oli ehkä Suomen pienin. |