29.08.2010 / Tampere asema
29.08.2010 Kuvailureissulla Sm4 ja 3 Sr2 takaa pilkisti jotain outoa... Kun katsoin sitä tarkemmin, huomasin että siellä oli suomen ainoa liukuovellinen EFiti vaunu. Huomaa painonapit oven vasemmalla puolella. Runko liikennöi tietääkseni Tampereen ja Porin välillä. Sivulla pilkistää Sm4 6421. Oikeassa alakulmassa Sr2 3205 puskin.
Kommentit
| 12.09.2010 18:37 | Aulis Korva: | Mitenkäs pitkään tämä nyt sitten pysyy Porin radalla? | |
| 12.09.2010 18:45 | [Tunnus poistettu]: | EFiti on kesästä saakka seikkailut Porin ja Turun välillä... | |
| 12.09.2010 19:00 | Topi Pikkarainen: | Ei ole tästä asiasta minulla paljoa hajua sillä sain tiedon samana päivänä eräältä haapamäen museoveturiyhdistyksen mieheltä... | |
| 12.09.2010 19:03 | Topi Pikkarainen: | ...ja mahtaa olla niin että runko ajelee vain tiettyinä päivinä sillä se makasi koko päivän asemalla. Kerro Jani tästä asiasta minulle enemmän. | |
| 12.09.2010 20:26 | [Tunnus poistettu]: | Sen vaan tiedän että Turun ja Porin välillä liikkuu muutama 4-5 sinisestä koostuva runko, jotka liikkuvat Turku-Tampere-Turku pikajunissa ja Tampere-Pori-Tampere taajamajunissa. Elikkä EFitin voi nähdä päivän aikana usean kerran. Enenpää en tiedä, asiasta enemmän tietävä henkilö varmaakin osaa selittää paremmin... | |
| 12.09.2010 20:51 | Topi Pikkarainen: | Kiitos tiedosta! Nyt minulle alkaa selvetä asiat... | |
| 17.09.2010 21:53 | Pietu Tuovinen: | Tarvitseeko tuo kyseinen vaunu sähköveturin tai aggregaatin syöttövirtaa? | |
| 18.09.2010 08:53 | Lari Nylund: | Eikös tämä ole Suomen ainoa (ei yksi Suomen ainoista) liukusivuovellinen EFiti. Tosin ainakin viime kesänä, kun ko. vaunussa työskentelin eivät sivuovet olleet käytössä teknisten ongelmien vuoksi. Pietu: EFiti ei tarvitse sähköveturia tai aggregaattivaunua eli toimii kuten muukin sininen kalusto. Tervetuloa mukaan ihan omallakin nimellä - taitaa Oulun pojasta olla kasvamassa mies pikkuhiljaa. | |
| 18.09.2010 14:53 | Topi Pikkarainen: | Totta, eilen olin asemalla ja silloin se oli lähdössä poriin ja kun paineilmaovet eivät toimineet, vaunuun mentiin toisen vaunun kautta. | |
| 10.10.2010 11:31 | Topi Pikkarainen: | Kuvaajankin heijastus mähtaa näkyä kuvassa. | |
| 10.10.2010 11:32 | Topi Pikkarainen: | Siis vasemmanpuoleisessa ikkunattomassa ovessa. | |
| 10.10.2010 14:49 | Topi Lajunen: | No, väittäisin kyllä, että ei näy. | |
| 10.10.2010 17:49 | Topi Pikkarainen: | Minulla on silmä sekaisin... *() | |
| 22.10.2010 17:46 | Topi Pikkarainen: | Ja nyt tietotäydennystä vaunun sisältä: Vaunussa on kaikki mahdollinen liukuovellista Ulko-ovista vessan oveen! Kun menet käytävää pitkin matkustamoon, tulee äärimmäisen vaikeasti avattava ovi. Kun menet invavessaan, on automatiikka vallannut kaiken paitsi pytyn. Vessassa on "paniikkipainike", oven automaattinen suljin ja lukitsin (toimii aika hitaasti) ja tietysti suoraan radalle WC. Sitten yrität mennä ulos, ovi on täynnä suljettu-stängt-closed lappuja joten tyydyt menemään viereisesta vaunusta ulos. |