13.09.2010 / Vihti, Selki
13.09.2010 Selkiä päin ja täyttä höyryä kohti Hyvinkäätä!
Kommentit
| 13.09.2010 17:26 | Jorma Toivonen: | Junan numero mieluummin T3647. | |
| 13.09.2010 17:57 | Juhana Konttinen: | No, näinhän se onkin! Kiitos taas tarkkaavaisuudesta. | |
| 13.09.2010 19:08 | Jussi Mäkinen: | Hienon tapahtuman hienojen kuvien komeimpia! | |
| 13.09.2010 21:22 | Mikko Mäntymäki: | Menikö tämä pelkastään Hr1:n vetämänä, Dv12:t kyytiläisinä mutta käynnissä? Varmaan oli komea äänimaailma, harmi kun en ollut paikkalla. | |
| 13.09.2010 21:25 | Jussi Mäkinen: | Muiden kuvien teksteistä päätelleen: 2000 tonnia tarvitsi myös deeverien voimaa lähdössä ja paikoitellen muuallakin. | |
| 13.09.2010 22:24 | Tapio Arvola: | Nummelasta Hyvinkäälle lähtiessään deeverit möyrysivät aika kuuluvasti. | |
| 13.09.2010 22:29 | Juhana Konttinen: | Äänimaailma oli paikoin pakahduttava. Mieleen jäi ylläoleva ja voimainkoitos Selkistä kohti Nummelaa aamusella. | |
| 13.09.2010 23:38 | [Tunnus poistettu]: | Tämä muuten on yksi komeimmista näkemistäni höyrykuvista vuosikausiin! | |
| 13.09.2010 23:49 | Tapio Muurinen: | Jos tonnimäärä pitää, niin tuossahan olisi Pekalle 3-kertainen ylikuorma. Ettei vain vanhusta rääkättäisi liikaa. Kuva on kyllä filmaattinen. | |
| 14.09.2010 12:06 | Tunnus poistettu: | Kuormitushan tekee vain hyvää pitkään vajaalla käytöllä olleille koneille. Ja voimasavusta päätellen kuormaa on! | |
| 15.09.2010 00:11 | Tapio Muurinen: | Hyvää yritystä ja näyttävyyttä on, mutta onkohan pojilla lähtöpesä ollut liian tiheä, tai ison täytöksen aikana heitetty lisää hiiliä, kun noin epätäydellisesti palaa. Tuollaisia savuja ei matkaneuvoja olisi ajokokeessa hyväksynyt. | |
| 17.09.2010 19:43 | Pasi Seppälä: | Mahtava kuva! Tekemisen meininkiä havaittavissa. | |
| 15.01.2011 13:36 | [Tunnus poistettu]: | Näin on - ja ainahan kuvausajossa hiukan revitellään... | |
| 16.01.2011 13:12 | Petri Soronen: | Olisi ollut vielä komeampaa jos dieselit olisi olleet junan perällä. | |
| 16.01.2011 20:49 | [Tunnus poistettu]: | Joo - mieluummin niin kaukana ettei niitä olisi havaittukaan! | |
| 01.02.2011 12:53 | Kurt Ristniemi: | Samaa minä kummastelin kuin Tapiokin: Kovin on mustaa tuo savu. Olen tämän veturin kohdalla sitä ennenkin ihmetellyt. Ajetaanko sitä liian kylmänä? | |
| 02.02.2011 08:20 | Arto Lopia: | Varmaankaan samanlaista ammattitaitoa ei nykyään millään löydy kuin näiden aktiiviaikoina. Lienee lisäksi melko yhdentekevää, miten energiatehokkaasti näitä koneita nykyään käytetään. Eikös tämä lisäksi ollut _koulutusajo_? | |
| 02.02.2011 19:45 | Kurt Ristniemi: | Mikäs siinä sitten, jos rahaa kerran on hukkaan heitettäväksi asti syytämällä polttoainetta palamattomana taivaalle. Kai sitä rahaa on sitten tuliputkilevyn korjaamiseenkin, jos se sattuu repeämään liian kylmänä ajamisen seurauksena. Mutta ei tuo kyllä kovin ympäristöystävällistä ole. Eikä kaunista. | |
| 03.02.2011 11:44 | Petri Nummijoki: | Eiköhän hiilillä vaikka vähän huonomminkin lämmitettynä saada pesään sentään korkeampi lämpötila, kuin pula-aikoina käytetyillä märillä haloilla ja kestivät höyryveturit jälkimmäisenkin. | |
| 04.02.2011 00:42 | Petri Soronen: | Optiikka vääristää, ilmiö... :D |