13.09.2010 / Pyhäsalmi
13.09.2010 Pyhäsalmen länsipää. Sivuraiteelta lähteville tavarajunille on tiedossa raskas kaarteinen nousu kohti Haapajärveä.
Kommentit
| 20.09.2010 23:44 | Pekka Porkkakoski: | Sepelinpuhdistajalle olis urakkaa tarjolla. | |
| 21.09.2010 14:21 | Lauri Torvinen: | Paikkakunnalla asuvana sanoisin, että tämä on länsipää. Ratapiha on melko tarkalleen itä-länsi suunnassa. | |
| 21.09.2010 22:46 | Jukka P. T. Ruuskanen: | Pyhäsalmi todentotta voi olla itä-länsi suunnassa, mutta rataosa kokonaisuutena Iisalmesta Ylivieskaan on luoteissuuntainen ja siksi käytin ilmaisuja pohjois- (Ylivieskan suunta) ja eteläpää (Iisalmen suunta). | |
| 22.09.2010 21:56 | Lauri Torvinen: | Toivottavasti en saivartele, mutta Iisalmessa aikoinaan junat lähtivät pohjoiseen, etelään ja länteen. Miten nykyisin, en tiedä. Pyhäsalmella ne kulkivat VR:n mukaan itään ja länteen. Rata on kokonaisuutena länsiluoteinen. Lisäksi rata on poikittaisrata jolloin pohjoinen/etelä antaa väärän kuvan suunnasta. | |
| 23.09.2010 00:55 | Topi Lajunen: | Nykyään liikenneviestinnässä ei "saa" käyttää ilmansuuntia silloin, kun tarkoitetaan suuntaa liikennepaikalta johonkin suuntaan. Tulee käyttää ko. suunnan seuraavan rautatieliikennepaikan nimeä. | |
| 23.09.2010 12:18 | Lauri Torvinen: | Olet oikeassa. Niin se nykyisin on. Hainkin ilmaisun tarkuudelle taustoja. | |
| 19.11.2011 19:06 | Raimo Harju: | Hyvä kuva ja hienosta paikasta. | |
| 15.04.2020 21:25 | Ossi Rosten: | Mikähän lie tämän kaarisillan tulevaisuus sähköistyksen myöden...? | |
| 15.04.2020 22:33 | Tuomas Pätäri: | 6,95 metriä näyttäisi olevan alituskorkeus, riittääkö..? |