??.??.1963 T7505 ja "Risto", mahdollisesti 1083 on saapunut juuri Kouvolasta Poitsilan ratapihalle. Ennen veturin irrottamista oli jarrukengät pantava junan eteen. Ne olivat yleensä lämmittäjän hommia. Pari kertaa oli sattunut, että vaunuroikka oli lähtenyt itsekseen liikkeelle kaltevalla ratapihalla. Veturimies nahkasaappaineen ja pussihousuineen näyttää pikemminkin kuljettajalta kuin lämmittäjältä; ehkäpä "hyvä pari" oli vaihtanut väliaikaisesti tehtäviä, kuten usein tapana oli.
26.09.2010 11:19 | Tunnus poistettu: | Mahdollisesti ei paras kuva, mutta mustavalkoisessa on sitä jotakin! | |
26.09.2010 11:29 | Tapio Muurinen: | Tämä on sitä aikakautta, että annetaan tulkinnalle varaa ja pannaan mielikuvitus liikkeelle - rikkautta -, ja todetaan Felica-kameran rajat. | |
07.05.2011 19:55 | Tapio Muurinen: | Hillon ratapihan liikennesäännöt (v.1961), kohta erikoismääräykset: "Poitsilan ratapihalle jäävä matkajuna on niiden velvoitusten lisäksi mitä Jt:n 161 §:n kohta 15 edellyttää, turvettava sataman suuntaa vierimisvaaraa vastaa kahdella jarrukengällä. Nämä jarrukengät asettaa kiskoille lämmittäjä ennen matkaveturin irroittamista junarungon edestä. Asemapäällikkö määrää kenen toimesta jarrukengät välittömän käyttötarpeen jälkeen poistetaan kiskoilta." |