13.10.2010 Ei seepra, ei deeveri, vaan puutavaravaunut vietiin Botnian tehtaalle tämän näköisellä kumipyörähärvelillä.
13.10.2010 21:05 | Marko Vornanen: | Italian ihmeellä on paljon ihmeteltävää Suomen sääoloissa. | |
14.10.2010 00:03 | Jorma Toivonen: | Hienoa, että tästäkin saadaan viimein kuvaa täydessä työn touhussa. Näyttävät tällä hoituvan vaihtotyöt paremmin ja joutuisammin kuin Dv12-sarjan veturilla(?) - piankos tuota tietä myöden kumipyörillä ajelee hakemaan roikan toista pätkää (tämähän lienee ollut alkuperäinen tarkoitus laitteen kokeilulle?). | |
14.10.2010 21:23 | Ari Palin: | Tämäköhän on tulevaisuutta muuallakin. Kiskoilla kulkevia vaihtovetureita ei enää tarvita, kun kumipyöräveturilla pääsee kätevästi siirtymään raiteelta toiselle käymättä välillä ratapihan päässä. :) | |
14.10.2010 21:34 | Topi Lajunen: | Jorma, en tiedä siitä paremmuudesta tai etenkään joutuisuudesta, kun kerran (toisen samasta tilanteesta otetun kuvan kuvatekstin mukaan) 11 Sp-vaunua oli tälle liikaa, ja piti pätkiä kahdeksi osaksi. | |
14.10.2010 22:08 | Jukka Virtanen: | DVeellä vetävät tuonne liki 30 vaunua vauhdilla mutta tuo mäki on niin jyrkkä ettei deeveekään paikaltaan taida 11 speetä liikkeelle saada. Kumipyörän nopeudesta ei ole tietoa, ehkä kuvaaja tietää. | |
15.10.2010 01:14 | Jorma Toivonen: | Topi, varmaan olet havainnut, etten enää ole firman palveluksessa. Aikaa on nykyään mietiskellä muutosten nopeutta ja herrojen metkuja - tässäkin tapauksessa saavutettuja säästöjä??? Yksi veturi veisi moisen lastin kerralla (varmaan enemmänkin), mistä säästöt? Ehkä mm. tämänkaltaisuuksien vuoksi pidättäydyin VAIN kuljettajan tehtäviin, kun en pystynyt ymmärtämään aina kokonaisuutta. Hoitakaa pojat tehtäviänne kunnolla, jotta eläkkeeni on turvattu! | |
15.10.2010 10:06 | Jouni Ijäs: | Aika vaivalloisesti tämä tuntui liikkuvan koko matkan Rauman asemalta tähän asti. Ei taida kulkeakkaan kuin 15km/h. Jotenkin tuntui huvittavalta katsoa, että tuollako ne meinaa vaunut tällä kertaa viedä. Deeverillä taitaa olla vauhtia 35km/h mäkeen tultaessa. | |
03.02.2018 15:09 | Otto Diekmann: | Mutta jos vetojuhtana olisi Dr14 niin pitkä raskas runko mäessä ei olisi mikään ongelma. |