23.10.2010 / Helsinki asema
23.10.2010 Saksalainen Rawie erikoisraidepuskin, jollaiset asennetaan Helsingin päärautatieaseman raiteille 12 ja 13 lokakuun lopulla.
Kommentit
| 24.10.2010 20:21 | Juha Puusaari: | Onkos tommoset hommattu sen Tammikuisen tapauksen seurauksena? Aiotaanko saman toistuessa juna ohjata joko 12 tai 13 raiteelle? | |
| 24.10.2010 21:28 | Tuukka Varjoranta: | Ai, ne tuli ja asennettiin jo! | |
| 25.10.2010 00:44 | Tomi Lapinlampi: | Videoita tällaisten laitteiden toiminnasta voi katsella valmistajan sivuilta osoitteesta http://www.rawie.de/index.php?&path=railway-engineering/track-closure-systems/trials-and-tests&lang=en | |
| 25.10.2010 10:34 | [Tunnus poistettu]: | Jännä sinänsä, että nuo on asennettu/asennetaan juurikin raiteille 12 ja 13. Liikennevirasto lienee unohtanut vanhan sananlaskun, jossa tuumataan että ei se salama kovin usein samaan paikkaan iske. Sinällään ihan fiksuhko mekaaninen turvalaite, joskaan ei tuossa mitään sinänsä huikeaa uutta innovaatiota ole. | |
| 25.10.2010 11:50 | Topi Lajunen: | Pointtina tuossa on se, että - toisin kuin satunnainen salama - tuonne on tarkoitus ohjata karkuun päässyt kalusto tarkoituksellisesti, kuten tehtiin viimeksikin. Yksi uusi innovaatio tuossa on sijoituspaikka, joka on huomattavasti aiempaa puskinta pohjoisempana. Tällä on siis enemmän liukutilaa. | |
| 25.10.2010 15:10 | Harri Junttila: | Äkkiseltään katsoin että tuossa on korkeajännitteen eristimet, näytti ihan semmoisille ;) | |
| 25.10.2010 20:15 | [Tunnus poistettu]: | Topi: Pisara-radan myötä tällaiset keksinnöt jäänevät histuuriaan. | |
| 25.10.2010 22:50 | Topi Lajunen: | En näe syy-seuraussuhdetta tämän keksinnön ja Pisaran välillä. :) | |
| 29.10.2010 19:53 | Sauli Vähäkoski: | Perjantaina (29.10.) päivällä näytti molemmat puskimet olevan asennettu ja työmaa-aidat purettu ympäriltä. |