11.10.2010 / Turku asema
11.10.2010 Suomessa harvinaista, että välilaiturille mennään yksinomaan raiteiden yli. Turun aseman välilaiturin varoituslaitteet kuvassa.
Kommentit
| 25.10.2010 14:49 | Sami Hiltunen: | Kalkatus alkaa junan ollessa vielä kaukana. | |
| 25.10.2010 22:32 | Topi Lajunen: | Harvinaisehkoa on nimenomaan se, että välilaiturille mennään _yksinomaan_ laituripolun kautta. Sen sijaan on varsin tavanomaista etenkin suurilla risteysasemilla, että laituripolku on yksi vaihtoehto monien joukossa. | |
| 25.10.2010 23:24 | Ari Palin: | Usein se suurilla risteysasemilla oleva laituripolku lienee tarkoitettu pääasiassa huoltoliikenteelle, joskaan matkustajiakaan ei ole kielletty käyttämästä sitä. Mainittakoon, että Turun lisäksi suurilla asemilla laituripolku on ainoa vaihtoehto välilaiturille pääsemiseksi myös mm. Lappeenrannassa, Joensuussa, Kemissä ja Rovaniemellä sekä ennen matkakeskusta Mikkelissä. Seinäjoella raiteelta 4 lähteville junille pääsee vain laituripolun kautta, muille raiteille on alikulku. | |
| 26.10.2010 08:27 | Kurt Ristniemi: | Keravalta laitureiden pohjoispäässä ollut laituripolku katosi vuoden 2001 ratapihauudistuksen myötä. Sen korvasi uusi ajorata-alikulkutunneli, josta nousee portaat laitureille. Etelämpänä laitureille mentiin jo vanhastaan jalankulkutunnelin kautta. | |
| 26.10.2010 12:00 | Topi Lajunen: | Ja nykyään välilaiturille pääsee noiden lisäksi eteläpäästä Sampolan alikulusta, sekä Asemansillalta. Ei ole monessa paikkaa neljää eritasoyhteyttä välilaiturille, kuten Keravan metropolin keskusasemalla. :P |