27.10.2010 / Rusko, Oulu, Oulu asema
27.10.2010 Raitotien tasoristeyksessä ajoneuvoliikenne ohjattiin miesvoimin varoituslaitoksen toiminnan epävarmuuden takia.
Kommentit
| 28.10.2010 10:34 | Kurt Ristniemi: | Ei taida olla tasoristeyksen reunasta viittä metriä vaihteen etujatkokseen? Melkeinhän nuo vaihteen kielen kärjet näyttäisi olevan ihan tien reunassa. Vai olikos ennen väljemmät toleranssit? - Lueskelin sattumalta juuri 'Ratatekniset määräykset ja ohjeet' osaa 9 'Tasoristeykset'. :) | |
| 28.10.2010 12:58 | Sauli Hirvonen: | Mihin tuo 5 metrin etäisyys perustuu? | |
| 28.10.2010 13:04 | Joonas Hytönen: | 5m nähdään riittävän matkaksi ettei junan mukana kulkeudu tasoristeyksestä likaa haittaamaan vaihteen toimintaa. | |
| 27.03.2011 20:18 | : | Mahtaakohan tällä radalla olla enään ollenkaan mitään säännöllistä liikennöintiä kun kerran varoituslaitoskin toimii epävarmasti? Olisi kyllä kiinnostavaa tietää onko tällä radalla varsinaista liikennöintiä enään ollenkaan. | |
| 27.03.2011 21:23 | Jouni Hytönen: | Raide on tällä hetkellä suljettu liikenteeltä. | |
| 26.12.2013 19:01 | : | Ja tätäkään tasoristeystä ei ole enää olemassa. Asfaltti vedetty kiskojen ylle ja laitoksestakaan ei viime lokakuisen havaintoni perusteella ollut muuta kuin valo-opastintolpat jäljellä. | |
| 17.08.2014 00:49 | Panu Breilin: | Asfalttia ei ole vedetty tässä kiskoille, vaan tasoristeys on yhä periaatteessa läpiajettavissa. Tasoristeysmerkit ja puomit on sen sijaan poistettu (mutta ei puominkääntölaitteita) ja valoyksiköt huputettu. |