03.11.2010 Kuinkahan monessa puuvaunussa on ollut öljylämmitys? Tällainen merkintä löytyi vanhan diskovaunun runkopalkista.
04.11.2010 08:03 | Teppo Niemi: | Ensiksi tulee mieleen A 19. | |
04.11.2010 13:44 | Tunnus poistettu: | Varmaankin öljylämmitys oli puuvaunuissa melko harvinainen. Koulupoikana matkustettiin usein ruuhkajunissa eteistiloissa ja niistä jäi mieleen koppi jossa oli klapipolttoinen kaniina. Koppiin pääsi vilkaisemaan kun konnari kävi heittämässä lisää polttoainetta tai muuten tarkastamassa. Oliko muuten joka vaunussa oma kamiina vai jaettiinko lämpöä toisiinkin vaunuihin? | |
04.11.2010 15:35 | Teppo Niemi: | Jos vaunussa oli vesi (neste) keskuslämmitys, se lämmitti vain kyseistä vaunua. Junanlämmitysvaunuja (Gå, Fol) käytettäessä saatiin niistä höyryä kuten vetureistakin, jota käytettiin vaunujen lämmitykseen joko sellaisenaan tai vastavirtakojeen (lämmönvaihdin) välityksellä. Kaikissa vaunuissa ei ole ollut omaa kattilaa, vaan ne on silloin lämmitetty höyryllä (poislukein ensimmäiset matkustajavaunut). Esimerkkinä tälläisista vaunuista on Ei-vaunut 22601 - 22641, joiden lämmityksenä 1970-luvun alkuun oli pelkästään höyrylämmitys. Kun vaunut saneerattiin lähiliikennekäyttöön, vaunuihin lisättiin suora sähkölämmitys 1500V / 220 V muuntajan kautta. |
|
04.11.2010 16:44 | Tunnus poistettu: | Kiitos asiallisesta vastauksesta! Näin minäkin muistelin. Kaikissa ei ollut kamiinaa, mutta lämpö siirtyi letkujen kautta vaunusta toiseen. | |
10.11.2010 23:30 | Harri Pesonen: | Eikös joissain vanhoisa vaunuissa ollut muistelen pelkkä teksti "nestelämmitys" Eli putkissa oli glygolivesi seos. eräässä näin vaunussa luki " lämmitysjärjestelmä tyhjennettävä pakkasen uhatessa" | |
11.11.2010 15:15 | Olli Aalto: | Näin on. Ja vaunuissa, joissa on täyttömahdollisuus ulkopuolelta, luki vielä "Lämmitysjärjestelmän täyttö" osoittaen nuolella venttiilin sijainnin. Jos kierrossa on 100% vettä, niin silloin se tulee tyhjentää mikäli vaunu jää kylmäksi pakkasella. |