16.11.2010 / Porvoo
16.11.2010 Muualla vähennetään liikennettä, mutta VR kokeili mahdollista uutta yhteytta Prv-Hy vanhalla kalustolla. Ehkä ennakkomainonnan puute johti siihen, ettei yhtään matkustajaa pyrkinyt mukaan matkalle. Matka-aikakin (2 tuntia) Hyvinkään rautatiemuseolle saattoi rajoittaa matkustajia, eikä museokaan enää ollut avoinna yleisölle pimenevässä syys-illassa.
Kommentit
| 17.11.2010 17:02 | Eljas Pölhö: | Historiallinen juna. Menikö tämä Keravan ohitusraidetta pitkin? Ennen Porvoon henkilöliikenteen lopettamista oli suoria Dm7-junia Riihimäen ja Porvoon välillä, osa tyhjävaunujunina. Aamun satsin jälkeen juna palasi Ke-Ri ihan yleisöaikatauluun merkittynä junana joinakin vuosina. Entä aamun tyhjävaunujuna Ri-Prv, oikaisiko se ohitusraidetta pitkin? Nämä kommentit ei ihan riittäneet siihen detaljiin http://vaunut.org/kuva/31878 Höyrykauden jälkeen henkilöliikenteen veturijunat vedettiin Vv15 (Dv15)-vedolla ja silloisiin henkilöjuniin ei Sr12/Sv12/Dv12 tainnut koskaan päästä, vai pettääkö muisti? | |
| 17.11.2010 18:10 | Jorma Toivonen: | v.1978 jälkeen aamun ensimmäinen juna Riihimäeltä Porvooseen (404) ohitti Keravan oikorataa pitkin. Siirrot Keravan ja Riihimäen välillä aamuisin ja iltaisin olivat tyhjävaunujunia, joskus harvoin oli matkustajiakin (ei väliasemille), varsinkin illan paluu (9383) Riihimäelle - lähinnä pikajunilla edelleen matkustavia, jäi yksi junanvaihto Keravalla pois. |