24.11.2010 / Välillä Helsinki asema–Pietari (Suomen asema)
24.11.2010 Sm6 7051:n (eli 94 10 3890001-0) ohjaamoa.
Kommentit
| 25.11.2010 23:24 | Jorma Toivonen: | JKV-laitteisto Venäjän puolella? Onko tietoa? "Pendonkaan" hallintalaitteista ei ole mitään tietoa, mutta mikähän lienee tuo vipukytkin kojepöydän etulaidassa oikealla? | |
| 25.11.2010 23:54 | Topi Lajunen: | Jos mustavartista pallopäävipua tarkoitat, Sm3:ssa samanlainen on jarrujen varakäyttökahva, ohjaa suoraan jarrujohdon painetta (kuten Westinghousen venttiili ikään). Normaalitilanteessa erotettu erillisellä hanalla pois käytöstä. Hyvin suurella todennäkösyydellä sama toiminto Sm6:ssakin - oikeasti tietävät korjannevat, jos on aihetta. Venäjällä on oma "JKV-laitteensa", jos olisi pakko arvata, niin sen näyttö on tuo pimeä ruutu hieman keskilinjasta oikealle. Ja jälleen oikeasti tietävät, korjatkaa! :) | |
| 26.11.2010 08:42 | Teemu Sirkiä: | Näyttäisi olevan Funkwerkin GSM-R -laitekin tässä kiinteästi asennettuna: http://81.209.150.136/Funkwerk/cms_de.nsf/($UNID)/82CDEBAAFF162C84C12573A80055BE63?OpenDocument | |
| 26.11.2010 09:51 | Olli Keski-Rahkonen: | Venäläisen JKV:n ruutu on tosiaan tuo Topin veikkaama näyttö keskellä pöytää meikäläisestä JKV-paneelista ylös ja oikealle. Venäjän JKV:n vasemmassa reunassa on päällekkäisiä merkkivaloja, jotka toimivat opastimien kertajaana. | |
| 26.11.2010 13:42 | Niila Heikkilä: | Venäläisestä kulunvalvonnasta (KUBU) on hyvin vähän kuvia internetin ihmeellisessä maailmassa. Ohjaamovideoita toki löytyy, joissa täräjävässä kuvassa näkyy näyttö toiminnassa. Tästä voisikin käynnistää leikkimielisen kuvakisan, kuka laittaa ensimmäisenä kunnon kuvan KUBU:sta. Vanhemmissa venäläisissä vetureissa näyttö ei ole aivan noin hyvin integroitu kojelautaan kuin Sm6:ssa, mutta toiminnallisuus sama. | |
| 26.11.2010 13:48 | Jouni Hytönen: | Eikös se ole KLUB-U? | |
| 26.11.2010 13:49 | Jouni Hytönen: | Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/KLUB-U | |
| 26.11.2010 14:25 | Niila Heikkilä: | Joo, se on KLUB-U. Ällä ja väliviiva vain tahtoo kuulua huonosti venäläisittäin lausuttuna :) | |
| 26.11.2010 14:56 | Olli Keski-Rahkonen: | Meinasin kirjoittaa tuon KLUB-U:n jo edelliseen viestiini, mutta kun käyttöpaneeli on kovin erilainen venäläisissä vetureissa näkemiini verrattuna. Venäläisillähän on muitakin kulunvalvontasysteemejä käytössä, ja kehitteillä myös ETCS-yhteensopiva ITARUS. Tietääkö siis joku varmasti että tämä on juuri KLUB-U? :) | |
| 26.11.2010 22:42 | Ari Palin: | Onko tuo ETCS-yhteensopiva kulunvalvontajärjestelmä mahdollisesti Italian ja Venäjän yhteistyötä? | |
| 27.11.2010 00:41 | Olli Keski-Rahkonen: | Yllättäen! :) Ansaldo STS toimii italiaano-osapuolena projektissa. | |
| 27.11.2010 01:42 | Joona Packalén: | ITARUS tuo tuskin on, koska se vasta koekäyttöasteella jos sitäkään. Koekäyttö osuuden pitäisi olla Sotšissa. LISÄYS: Kyllä tuo taitaa uusin versio KLUB-U:sta olla: http://www.irz.ru/photo/products/20/70/index.htm |
|
| 27.11.2010 10:48 | Ari Palin: | Nimestä päättelin, että siinä on Italia mukana. Jääkiekkotuloksissakin lukee Italian ja Venäjän välisten otteluiden kohdalla ITA-RUS silloin, kun Italia on kotijoukkue. Bussipuolella on puolestaan Ikarus. :) | |
| 29.11.2010 18:40 | Heikki Piirainen: | Tuolla kuva, jossa Allegron KLUB-U on käytössä: http://cpmaker.livejournal.com/226489.html | |
| 29.11.2010 18:44 | Tuukka Varjoranta: | Sivulta löytyy kuvia myös ovi liuskasta ja leikkitilasta. | |
| 29.11.2010 18:46 | Tuukka Varjoranta: | Ja "vaan" satanen lasissa. | |
| 29.11.2010 21:51 | Jorma Rauhala: | Heikin linkki + Tuukan kommentti: Venäjällä saa vissiin ajaa "vasenta väärää" nopeudella sata km/t. Tiedä sitten voiko suomalainen sanoa, että "vain". | |
| 29.11.2010 22:01 | Timo Valtonen: | Piiraisen Heikin linkistä pääsi edelleen muihinkin Allegrokuviin, mm Allegroon huoltohallissa: http://community.livejournal.com/ru_railway/918400.html Hauskaan muotoon olivat otsikon kirjoittaneet feminiimisesti - Allegra Pendolinovna eli Allegra Pendolinontytär. Puhuttaessa kun Allegro ääntyy venäjässä Allegrana, koska viimeinen kirjain (o) painottomassa tavussa ääntyy muutenkin aana. |
|
| 29.11.2010 22:45 | Niila Heikkilä: | Heikin linkin takaa paljastuvaa ohjaamokuvaa kun tihrustaa, näyttää siltä kuin suomalainen EKE:n nopeusmittari olisi nollassa? | |
| 30.11.2010 08:12 | Teemu Sirkiä: | Ehkä EKE:n mittari ei ole käytössä yhtä aikaa, kun tavoitenopeus ja sallittu nopeus esitetään nopeusmittarin kanssa tuolla LCD-näytössä. Järjestelmää ei ole varmaan toteutettu siten, että EKE:n mittari osaisi näyttää omalla ledikehällään molempien maiden tietoja, jolloin lienee turvallisempaa pitää viisari nollassa? |