01.06.1984 Dm7 4154 lähdössä Haapamäeltä Seinäjoelle junassa H585. Juna oli viimeinen kiskoautokalustolla ajettu "normaaliliikenteen" vuoro Haapamäen ja Seinäjoen välillä. Aikataulukauden vaihteessa 3.6.1984 muutettiin viimeisetkin Seinäjoen ympäristön paikallisjunat veturijuniksi. Kuvan vaunu oli viimeisiä alkuperäisellä värityksellä ja sisustuksella varustettuja lättähattuja. Se hylättiin muutamaa kuukautta myöhemmin.
11.06.2004 23:11 | Arto P: | Onko tuolla ollut käytössä enemmän laituriraiteita ennenkuin henkilöliikenne loppui Pori-Haapamäeltä? | |
05.08.2005 20:39 | [Tunnus poistettu]: | Itse asiassa Huapamäellä on ollut yhteensä kuusi laituriraidetta (raiteiden numerointia en tosin muista oikein): ravintolan edessä yksi, aseman edessä yksi, kuvan ottajan vasemmalla ja oikealla puolella molemmilla yksi ja sitten nuo kaksi raidetta, jotka kuvassa näkyvät. Lätän keulan kohdalla oli taannoin päätepuskin ja lätän etutelien kohdalta oli vaihde vasemmalle, joka ristesi parin engelsmannin välityksellä raiteelle 1. Yhtäältä raide kuvaajan oikealla puolella päättyi puskimeen ja siitä oli vaihde kuvassa näkyvälle raiteelle 5. Uudesta asfaltista päätellen puskimet on purettu vastikään ja yhteys lätän raiteelta kuvaajan oikeanpuoleiselle raiteelle on muodostettu. | |
13.01.2025 11:32 | Jouni Hytönen: | Pienellä viiveellä täydennystä tähän - ravintolan edessä oli raide 1 ja aseman edessä raide 2. Kolmonen on selän takana vasemmalla edelleen ja tästä kuvasta jo puretun vaihdekujan aikaan laituriraiteita oli yksi enemmän. Oikeanpuoleisin eli nykyinen viitonen oli kuutonen. Nyt ei ole käsillä mitään raiteistokaaviota, oliko lätän alla oleva laituriraide nelonen myös vanhan vaihdekujan aikaan, jolloin vanha viitonen olisi takaoikealla. | |
13.01.2025 11:52 | Teppo Niemi: | Kun katsoo kuvaa https://vaunut.org/kuva/85602 , niin siitö voi todeta, että 4 oli 4 (IV) myös vanhan vaihdekujan aikaan ja tämän kuvan 5 on ollut silloin 6 (VI). Kyllä jounin muistikuva asiasta oli ihan oikein. |