??.??.1958 / Inkoo, Tähtelä

??.??.1958 Dm4 sivuuttaa Tähtelän sillanrakennustyömaata. Vuosi on 1958.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tähtelä (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Inkoo

Kuvaaja: Martti Klinga (Lisännyt: Mika T. Polamo)
Kuvasarja: Rullan mittainen rautatieharrastus: Martin kuvia
Lisätty: 30.11.2010 20:35

Moottorivaunu
Dm4: 1614

Junatyyppi
P:

Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja, Työmaa
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Työkoneet
Tnk-Rto: 16

30.11.2010 20:38	Antti Taina:	Jopas. Tällaista yhdistelmää en muistakaan nähneeni. Isot lasit ja uusi maalaus.
30.11.2010 21:35	Eljas Pölhö:	On tosiaan vähemmän tavallinen versio päässyt kuvaan. Oli se komia. Dm4 1614 esiintyi Turun junissa 1.5.56-30.5.59 ja sitten taas 1960-luvun puolella. Esimerkiksi kesäkuussa 1958 Dm4:llä ajettiin Turun junaparit MP30-MP29, MP36-MP37 ja MP38-MP35 (kierto oli näin päin). Myöhemmin aikataulukaudella kiertoon tulivat mukaan P30A (su), P39 (su) ja muutaman kerran viikossa H34-H33 (samalla kun Hv1-2 yleistyi uudelleen junaparissa P36-P37.
20.11.2011 00:20	Jimi Lappalainen:	Kuvauspaikka ei ole ainakaan Helsinki, ehkä Inkoo...? Missä kunnassa Tähtelä on ollut vuonna 1958?
20.11.2011 00:25	Jukka Voudinmäki:	Eiköhän se Inkoota silloinkin ollut.
20.11.2011 00:26	Juhani Pirttilahti:	Noniin. Tällainen kuva sitten. Tähtelä on todella Inkoon puolella. Mutta onpahan vaan siisti kuva Dm-nelkusta...
20.11.2011 00:48	Tapio Muurinen:	Nuo Ardeltit, Kouvolan Rto 15 ja Pasilan 16, olivat kysyttyjä 1950- ja -60-luvuilla. Siltoja rakennettiin ja uusittiin kiivaaseen tahtiin, ja muitakin nostoja riitti yllin kyllin. Nosturit kiisivät tyämaalta toiselle. Välillä käytiin nostelemassa kaatuneita vaunuja ja vetureita, ja niillä töin ne olivatkin omimmillaan.
20.11.2011 14:32	Jussi Mäkinen:	Komea ja elämänmakuinen kuva!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!