20.04.2004 / Vuolijoki, Otanmäki
20.04.2004 Tässä Uao vaunu sivulta kuvattuna
Kommentit
| 20.04.2004 18:44 | Olavi: | Ei tarvinnut lähteä uudelleen Otanmäkeen. Oli sivuprofiili jemmassa :) | |
| 20.04.2004 18:58 | Korkki: | Kiitos. Tää on muuten hämmästyttävän hyvässä kunnossa. Onkohan kunnostettu juurikin toisessa kuvassa mainitsemaani "muistomerkkikäyttöä" varten | |
| 20.04.2004 20:53 | okeskira: | Onpas kyllä tosiaan ruma vaunu. Itse näen tästä ensi kertaa suurempikokoisen kuvan, vieläpä värillisenä. Kiitos siitä :) | |
| 20.04.2004 21:18 | Jyrki Tervo: | Vain insinöörin järjenjuoaksu voi olla niin monimutkaista laatua, että polo suunnittelee vaunun joka pyörii akselinsa ympäri. Varmaan halapaa ja pitkäikäikäistä tekniikkaa. Luojalle kiitos, että purut eivät tulleet vaunusta suosilla ulos ja, että asia paljastui jo protovaiheessa. Muutenhan näitä olis rakennettu nx 100 kpl sarja ja huomattu sitten sitten vasta "vähän" myöhemmin, jotta kappas malmimöhkä onkin jäpähtännä vaunuun pysyvästi. Koskahan suomessa ymärretään jotta joskus venäläistyyliset ratkaisut vois olla paljonkin toimivampia. Tääkin olis seuraavanlaisena konstruktiona huomattavasti paree. Itekantava kori jossa on kuuppa pohjaluukuilla, luukussa tarpeeksi robustit saranat ja salpa, jonka käsittely lekalla tai jollain automaattimäikyttimellä ei niitä heti riko. Kuupan pitää muutenkin olla niin venäläistä tekoa, jotta jos ei malmi halua tulla suosilla ulos, voi sitä kauhakuormaajalla tai muulla paukuttimella mä Koskahan suomessa ymärretään jotta joskus venäläistyyliset ratkaisut vois olla paljonkin toimivampia. Tääkin olis seuraavanlaisena konstruktiona huomattavasti paree. Itekantava kori jossa on kuuppa pohjaluukuilla, luukussa tarpeeksi robustit saranat ja salpa, jonka käsittely lekalla tai jollain automaattimäikyttimellä ei niitä heti riko. Kuupan pitää muutenkin olla niin venäläistä tekoa, jotta jos ei malmi halua tulla suosilla ulos, voi sitä kauhakuormaajalla tai muulla paukuttimella mäikyttäen vähän avittaa. Kun kuuppa käytössä arvatenkin saattaa väsähtää on sen korvaaminen uudella suht halpaa, telit ja muut systeemithän tässä maksaa. Olen joskus Kokkolan satamassa kattellut kun Ome:ja tyhjätään pyriittilastista, niin vaan saadaan kippausasennosta olevista kuupista raapia niihin jäpähtänyt malmimöhkä irti, kaivinkoneella, yksilöllisesti joka vaunusta. Meikäläisen karketeknlogialla junan tyhjääminen kävis kun ripaskaa tanssien! | |
| 20.04.2004 21:22 | Dakkus: | Hienoltahan tämä vaunu minusta näyttää, vaikka tekniikaltaan voisi melkoinen kaalimato ollakin. Haluaisikos joku kertoa tarkemmin tämän vioista ja siitä, mikä tämä on ja miksi? :) | |
| 20.04.2004 21:24 | Dakkus: | Jahas. Tuolla seuraavassa kuvassa olikin sitten jo kommenttia aiheesta. Noh, whatever. | |
| 20.04.2004 21:40 | Ville: | On ollut varmaan samat insenjöörit asialla kuin Valmetin N-veturin tapauksessa. :-P | |
| 20.04.2004 21:51 | Jyrki Tervo: | Mikä lie, saksalaistyylinen puruvaunuviritys ehkä, tuolla taaempana on? | |
| 20.04.2004 22:03 | Olavi: | Sitä en käynyt lähempää katsomassa, mutta se näytti samanlaiselta kuin n. 10 vaunun letka, joka on seisonut koko talven Kontiomäen pohjoispuolella Vartiustien oikealla puolella. ne ajattelin käydä kuvaamassa lumien sulettua, jos sitten vielä ovat siellä. | |
| 20.04.2004 22:51 | Korkki: | Kyllähän nuo Ome:t, Taimn:t ja myös uudet Taimn-t:t vaativat kaivinkonetta tuohon tyhjentämiseen joka kerta. Joskus lähtee helpommin ja talvella saa kraappia tosissaan. Kaikenlaisia pinnoitteita on kokeiltu, mutta ei ole auttanut. | |
| 20.04.2004 22:56 | okeskira: | Taaemapana näkyy venäjälle tuotettu hopper-vaunutyyppi. Siitä on tarkempi kuva jossain 90-luvun alun resiinan tasoristeys-palstalla :P | |
| 21.04.2004 13:12 | Jyrki Tervo: | Eikö yhdessäkään malmivaunutyypiissä tosiaannkaan ole kokeiltu isoa pohjaluukkua, luulin sellasen läpi tippuvan vähän vastahakosemmankin tavaran. | |
| 21.04.2004 22:37 | KooPee: | Hyvin moni bulk-vaunuista on ollut ns. itsetyhjentävää mallia eli tavaraa on valunut pois. Kai pelkona on se, että koko pohjan kokoisen luukun lävähtäessä vaikkapa vaihteen ylityksen aiheuttaman tärähdyksen johdosta auki, saattaa junan kulkuun tulla hieman muutoksia kun radalle lätsähtää muutaman kuution tortut! | |
| 22.04.2004 15:29 | Steve: | Se taempana oleva kori on varmaan OOru tai OOt tyyppinen, meillä se olisi varmaan kulkenut Taimns tai muualla Tai-alkavalla litteralla... | |
| 25.04.2004 20:43 | IH: | Muistankohan oikein että tämä rakenne on ent. VR konetoimiston tekosia? Vanhoista Resiinoista löytyy varmaan lisätietoa. Tälle vaunulle taisi olla koepurkupaikka Hy knp:ssa. Malmirikaste on usein kosteata tämän takia se jäätyy helposti vaunun seiniin kiinni. Höyrylämmitys on yksi tapa irrottaa jäätynyt massa. |
|
| 26.04.2004 11:22 | Uuuuuuaaaooo!: | Valmetin tekosia. Suunnittelusta en tiedä, luultavasti myös Valmetin. Eipä Valmet Dv15/16/12, Move-51/66/67 jälkeen saanut mitään järkevää aikaiseksi, pelkkiä toimimattomia susia. | |
| 26.04.2004 12:20 | Korkki: | Onkos Valtion Metalli sitten tehnyt muita vaunuja kuin tämän? | |
| 26.04.2004 12:50 | okeskira: | Ainakin sinisiä vaunuja Valmet on tehnyt. | |
| 26.04.2004 13:06 | KooPee: | Älkääs unohtako 263xx-sarjan IC-vaunuja! | |
| 26.04.2004 13:24 | Jouni: | Toinen yksilö tästä vaunusarjasta on Pieksämäellä, havainto to 22.4. | |
| 26.04.2004 14:20 | Teppo: | Valmetin tekemiä sinisiä vaunuja ovat: Rt, Cmc (ex A 1 ja A 2), Pot ja Nom. Näistä liikenteessä on enää Nom-vaunut ja Ems-vaunuiksi muutetut kolme uusinta Pot-vaunua. Museovaunuina on 1 kpl Rt ja Cmc -vaunuja. | |
| 28.04.2004 08:30 | Jyrki Tervo: | http://www.port.of.kokkola.fi/picturegallery/Vaunun_purku_hires.jpg Linkistä löytyy kuva Ome-vaunujen purkauksesta Kokkolan satamassa. Kuvien infossa annetaan ymmärtää, että kyseessä olisi rautapellettilasti, mutta kyllä toi kuona on pyriittiä. Linkistä http://www.port.of.kokkola.fi/picturegallery/Rautapelletti_1_hires.jpg löytyy kuva tehokkaammasta vaunujen tyhjäyksestä, näyttäisivät oleva jotain venäläisä vaunuja. Toikikaan rautapelletti ei jässähdä vaunuihin niin lujaan kuin pyriitinpska. Kutsuvat tätä kait Kostamuksesta tulevaa rautapellettijunaa Kokkolassa Sregeiksi! | |
| 08.01.2006 18:50 | [Tunnus poistettu]: | jouset iHAN kasassa... | |
| 24.05.2021 10:49 | Jimi Lappalainen: | Kuva vaunun purusta: http://rautatiekuvia.blogspot.com/2014/05/blog-post_5163.html | |
| 24.05.2021 12:29 | Ossi Rosten: | Ajattelin että löytyy kuva vaunun purusta eikä vaunun purusta.. Siis, eikun.. Niin siis vaunun palastelusta :D |