20.12.2010 / Käpylä, Ilmala ratapiha
20.12.2010 Dr14 Seepra Käpylässä. Raide kuuluu kuitenkin Ilmala ratapihan rautatieliikennepaikkaan. Murina oli kova. Perässä oli monenlaisia vaunuja: A40 tai A41, Sininen päivävaunu (ilmeisesti Ein), yksikerroksinen InterCity-vaunu, Eifet, kolme yksikerroksista IC-vaunua ja sitten edessä oli lumikasa.
Kommentit
| 20.12.2010 16:58 | Tuukka Varjoranta: | Mitenköhän vaihtotyö onnistuu tässä lumi kaaoksessa. | |
| 20.12.2010 19:12 | Kimmo Säteri: | Tämän paikan ohitse tulee käveltyä 1-2 kertaa/arkipäivä ja noita kirjavia vaihtotyörunkoja tulee nähtyä melko usein. Täytyy kyllä sanoa, että Seepralla tuntuu nuo letkat liikkuvan sutjakkaasti - asjanmukainen MAN-jyminä lisää tekemisen meininkiä. Tänään tuli muuten nähtyä iltaruuhkan aikaan Tka7 217 näillä main lumiharjan kanssa - ehkäpä siinä vastausta Tuukalle.;) | |
| 21.12.2010 00:14 | Harri Junttila: | Milloinhan lie ensimmäinen seepra lähtee vihertymään, jotenkin pelkään että näin tulee käymään. | |
| 21.12.2010 00:25 | Topi Lajunen: | Liikennepaikkahan on virallisesti "Helsinki", joka on toki jaettu osiin. En hahmota tarkalleen, missä kohtaa tuolla raiteella menikään vaihdepiirin raja, mutta veturi saattaa tosiaan olla jo "Ilmala kakkonen"-nimisen vaihdepiirin vaikutusalueella. Vorgin tunnisteet kieltämättä pitävät liikennepaikkoina kaikkia mahdollisia paikkoja, vaikka oikeampi termi olisi nykyään "rautatieliikennepaikka". | |
| 21.12.2010 08:25 | Jani Järviluoto: | Ehkä rautatieliikennepaikka on sitten parempi ilmaisu. Kuvan vasemmassa reunassa on Käpylän aseman ylikulkusilta. Liikennepaikan raja-merkki on sen takana. | |
| 15.10.2013 08:38 | Miko Rautiainen: | Eka vaunu on A41 |