07.01.2011 Pendo 70## lumipyryssä.
07.01.2011 18:43 | Tunnus poistettu: | Helppo yhdistellä kun ei ole turhia luukkuja tiellä! | |
09.01.2011 01:32 | Juha Puusaari: | Miksi ne tekis sen tossa? Eiks ne yhdistetä Ilmalassa ? | |
09.01.2011 11:44 | Valtteri Paakkari: | Juha: ainakin näin minäkin olen käsittänyt. S 53 ainakin tuli suoraan kaksiyksikköisenä Ilmalasta. Tässä oli jokin poikkeus meneillään, normaalisti tämä on tuplapendo, S 87/61, mutta kuvauspäivänä asemalla seisoi jostain syystä vain tämä S 87, ja lähti n. 45 minuuttia myöhässä. | |
09.01.2011 15:14 | Topi Lajunen: | Kyllä osa Helsingistä lähtevistä tuplapendoista yhdistetään (normaalisti) Helsingissä. | |
10.01.2011 09:53 | Sami Hiltunen: | Luukun auetessa ja kytkimen ulostullessa kuuluu hiljainen piippausääni. Ainakin siinä yksilössä, jonka vierellä nojailin polkupyörääni Oulun asemalla. | |
10.01.2011 14:03 | Topi Lajunen: | Joo, varoituspiippaus kuuluu silloin, kun kytkintä/luukkua liikutellaan automaattikäytöllä, eikä se ole lukittunut ääriasentoihinsa. | |
11.01.2011 17:15 | Tunnus poistettu: | Silkkaa vinoilua kannaltani kun en paljon tiedä. Tuli vain mieleen uudenvuodenatto kun olin Lempäälän asemalla vastassa taajamajunaa, jonka aika olisi kai jotain 14.11. Ensin meni ohi pendolino nimenomaan tuo luukku avoinna ja kohta toinen, jonka luukkuja en sattunut katsomaan. Aikaväli oli muutaman minuutin luokkaa. Ystävän junakin saapui vain jonkin alle kymmenen minuutin viiveellä. |