11.01.2011 / Venäjä
11.01.2011 Allegron itäpään, toisen luokan ohjaamon takana, vaunussa 7, sijaitsee myös lasten leikkitila. Siellä saa telmiä ja lueskella koti- sekä ulkomaankielisiä kirjoja. Hki -> SPb ajosuunnassa tämä vaunu on johtava.
Kommentit
| 11.01.2011 23:43 | Jorma Toivonen: | Vilkas mielikuvituskaan ei tunnista tuota veturia (1957) Dv15:sta, mitenkähän tuon numeron valinnan voinee selittää? | |
| 11.01.2011 23:53 | Tuukka Ryyppö: | Mikä ihmeen määränpää on SR'? (Tuo kyrillisillä kirjoitetulta näyttävä "СРЬ", vai yrittääkö siinä todella lukea jotain tyyliin Caint-Peterburg? Eli: Joko latinalaisilla aakkosilla "SPb" tai sitten kyrillisillä "СПб". Jos siis halutaan lyhentää Pietari niin kuin se Venäjällä yleisesti lyhennetään. | |
| 11.01.2011 23:57 | Tuukka Ryyppö: | Oikean laidan lelussa näyttäisi lukevan mustilla "hyppivillä" kirjaimilla "allegro" kaksin eri aakkosin. Oppivat lapsoset kätevästi vertailemaan eri aakkosia keskenään, kunhan vanhemmat vähän opastavat :) Lastenosaston sijoittaminen aivan ohjaamon taakse on kyllä jonkinasteista sadismia kuljettajaparkaa kohtaan... Vai onko siinä jonkinlainen väli"huone" matkustamon ja ohjaamon välissä, ettei meteli nyt aivan kovin ikävästi kuulu? Tuskin? Yritä siinä nyt keskittyä punaisen opasteen huomaamiseen, kun korvan juuressa parkuu tuolta avaruusraketin ikkunasta pudonnut kaksivuotias tai uhmaikäinen nelivuotias... | |
| 12.01.2011 00:37 | Otto Karikoski: | Sputnik-veturi? | |
| 12.01.2011 01:54 | Topi Lajunen: | Ainakin Sm3:ssa on matkustamon ja ohjaamon välissä erillinen eteinen, josta omat ovet ulos ja laitteistokaappeja. | |
| 12.01.2011 01:59 | Topi Lajunen: | Suomessa käytetään erinäisissä pumaskoissa Pietarista lyhennettä "Ptr" ja Moskovasta lyhennettä "Mva" samassa yhteydessä, kun nyt vaikkapa Espoosta "Epo" ja Lahdesta "Lh". | |
| 12.01.2011 08:30 | Lari Nylund: | Lasten leikkitilan ja ohjaamon välissä on kaksi väliovea sekä välikäytävä, kuten Sm3:ssa. | |
| 12.01.2011 17:52 | Niila Heikkilä: | Veturin numero viitannee ensimmäisen maata kiertäneen avaruusaluksen eli Sputnikin lentoon. Raketin laskeva numerosarja on lähtölaskenta, ja luku 410 tarkoittaa 4.10.1957 tapahtunutta laukaisua. Rautatieaiheena voitaneen ajatella että vuosi 1957 samalla viimeinen höyryveturien valmistusvuosi Suomessa. Ehkäpä tähän leikkitilaan sopisi vielä Laika-koirakin pehmoleluksi. | |
| 12.01.2011 23:29 | Jorma Rauhala: | "Ptr" on joissakin yhteyksissä Suomessa käytetty lyhenne Pietarin Suomen asemasta ja "Ptl" on Pietarin Laatokan asema, "Mva" on Moskovan Leningradin asema. RZD:llä yleisesti Pietari on tietenkin SPb eli kyrillisenä СПб ja Moskova on Mo. Länsisuunnassa Haaparannalla on Suomessa käytettävä lyhenne "Hpa", mutta ruotsalainen oikea muoto on Hp. | |
| 13.01.2011 00:37 | Jorma Toivonen: | Selvisihän nuo numeroiden arvoitus, kiitokset Niilalle. Tulihan tuota valopisteen liikettä seurattua aikoinaan - karvalakki korville ja ulos tähyilemään pimeälle taivaalle, tuolloin vielä täysin ymmärtämättä moista ihmeellisyyttä... ja radiostakin kuului kummallista piipitystä. | |
| 13.01.2011 02:10 | Tuukka Ryyppö: | Venäjällä Moskovan yleinen lyhenne on MSK, käytettynä muutenkin kuin vain aikamyöhykkeen tunnuksena. Mo:hon en ole itse ikinä törmännyt, mutta toisaalta enpä ole varsinaisesti Moskovassa ikinä (varsinaisesti) käynytkään. | |
| 13.01.2011 14:48 | Olli Aalto: | http://www.ursa.fi/ursa/jaostot/tekokuut/images/sputnk1b.wav. Seuraamalla piipityksen muutosta, voitiin ionosfäärin ominaisuuksia tutkia. | |
| 13.01.2011 20:04 | Ari Palin: | Tuohon aikaan Venäjä (Neuvostoliitto) oli USA:ta edellä avaruuskilpailussa. Pian Venäjällä juhlittaneen toisen merkittävän avaruuden valloitukseen liittyvän tapahtuman 50-vuotispäivää. | |
| 14.01.2011 19:57 | Ilmari Seutu: | Kyllä on hieno! |