15.01.2011 / Postimerkki, Liettua

15.01.2011 Liettuassa ilmestyneitä postimerkkejä, joista yhdessä kuva Liettuassa museoidusta PT-4 veturista. Ilmeisesti Tampellan veturi hytin kyljessä olevan valmistajanlaatan muodosta päätellen. Lisäksi huomasin Lokotrans lehdestä (11/2010 siv. 56), että Tšitan varikon veturinkorjauspajan entisen höyryveturikorjaamon (vv. 1900 - 1987) edessä on muistomerkkinä PT4-19-79. Koska numerosarja ei sopine PT4-vetureille ajattelisin sen tarkoittavan muistomerkin pystytys vuotta, joka on merkitty kuten neuvostoliittolaisille höyryvetureille oli tapana, numerot joko sataluku-kymmenet tai akselipaino-järjesteysnumero. (?)

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Postimerkki Valtio: Liettua

Kuvaaja: Ilkka Hovi
Lisätty: 16.01.2011 10:04

Höyryveturi
Muu:

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen, Muistomerkki
Ulkomaat

16.01.2011 19:14	Jussi Mäkinen:	Mielenkiintoisen merkit ja komeat leimat, tosin vähän sinnepäin lätkäistyt. Ilmeisesti filateeliseen käyttöön tarkoitetut, voisiko pieni f-kirjain jopa viitata siihen.
16.01.2011 19:16	Joni Lahti:	Olisiko tuo vasemmella oleva diesel TU2?
16.01.2011 20:03	Jorma Rauhala:	Katsotko Joni vorgia peilin kautta?
16.01.2011 21:38	Joni Lahti:	Öh, korjaan... Kiitos Jorma, kun huomautit! Unohtui jo scrollatessa, mikä on milläkin puolella. Siis tuo vihreä-keltainen, sehän on varmaankin TU2. Virossa nämä olivat ilmeisesti vihreitä http://home.versatel.nl/p.engelbert/tall​inn4.jpg - Leimat on lyöty käsin. Postimestarit innostuvat paukuttelemaan ja uusi pläjäys tulee vähän kuin pompun kuoletuksena. Kerran kun lyö niin se pitää sammuttaa toisella. f voi olla myös jokin tarkastusmerkki taikka leimasimen tunniste.
16.01.2011 22:09	Jouni Seilonen:	Voiko Lokotrans-lehden tilata Suomeen? Paljonko maksaa?
16.01.2011 23:27	Eljas Pölhö:	Kyllä Lokotrans-lehteä voi tilata Suomeen, esim. Jukka Nurmiselle se tuli useita vuosia. Hintaa en osaa sanoa. Itse olen ostanut sitä irtonumeroina Stenvallin kirjakaupasta Malmöstä. Irtonumeron hinta siellä on muistaakseni ollut SEK100, mutta saattoi hieman nousta syksyllä. Lehti on venäjänkielinen ja siinä on ollut ajoittain myös Suomea sivuavia artikkeleita, esim. laaja juttu Tr2-vetureista ja Venäjällä (Viipurin konepajalla olleista varaosista) valmistetuista kahdesta Tk3-sarjan veturista.
17.01.2011 11:13	Ilkka Hovi:	Kas, pitänee katsoa lehdet läpi, jotta löytyisi tuo Tk3 artikkeli. Mikä numero ? Ilmeisesti kielitaito eri vieläkään riitä kaiken huomaamiseen. Miulle Lokotrans on maksanut noin 80 € maksettuna EU alueen tilille. Lehdet tulevat aika myöhässä sain viikolla numerot 11/2010 ja 12/2010. Lehti sisältää myös pienoismalli juttuja. Emaili: lokotrans@mail.ru enlanti tai saksa käy venäjän lisäksi kielenä.
26.02.2011 11:02	Ilkka Hovi:	Epäilenpä, että Viipurin konepajalla olisi ollut ylimääräisiä varaosia yhden veturin verran. Jos knp:lla oli pari Tk3:sta korjattavana ja ne laitettiin ajokuntoon, voisi propagandasyistä väittää, että varaosista koottiin pari veturia (.. ja missä prenikka ? ). Sr1 koottiin varaosista Hy knp:lla koska siellä oli vara telejä, kori, virroittimet, muuntaja ym ym. Yleensä höyryveturin identiteetti perustui kehykseen, sillä kattiloita vaihdettiin, samoin kuin tendereitä, pyörästöjäkin (koko pyörästö kerralla, jotta pyöränrenkaat olivat saman kokoisia) tms. Olisiko knp:lla ollut esim ylimääräisiä tendereitä ja sota-aikana ? Uskon vasta kun nk koottujen vetureiden numerot tiedetään. Mitkähän ne olivat?
26.02.2011 11:47	Eljas Pölhö:	Kummastakin on olemassa valokuva ja ainakin toinen oli muistini mukaan numeroton (?) ja kumpikaan ei tainnut olla 800-sarjassa. Joissain listoissa esiintynyt 1116 Neuvostoliitossa oli tulkintavirhe, vain yksi uusi luovutettiin sinne (1115). Tekniset tiedot "uusvetureista" eivät ole tiedossa eivätkä välttämättä olleet edes keskenään samanlaisia. Kunhan oli Tk3-kattila. Kattiloiden VR-numerot pitäisi kyllä selvitä. Kaikkien Neukkuihin jääneiden (kokonaisten) Tk3-vetureiden myöhempi sijoitus ja sikäläiset tunnukset ovat kyllä tiedossa, joten sikäli sekaantumisen vaaraa VR:n vetureihin ei ole. Mutta vanha tuttu itkuvirsi minulta: seuraavien parin kuukauden aikana käväisen kotona vain 4-5 kertaa kääntymässä, joten en ehdi kaivaa faktoja esiin.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!