07.08.2010 Säätiedotus lupasi taas hellettä ja päätin lähteä matkaan junalla koska siellä on ilmastointi mutta minun autossa ei ole. IC47 lähti Helsingistä melkein ajallaan 10:12, kalusto 9 vaunua ja edessä Sr2 3213 ja 3209, joista 3209 oli hinauksessa. Joskus Tikkurilan jälkeen ilmanvaihto lopetti toimintansa ja sisällä alkoi tulla kuuma. Järvenpäässä juna pysähtyi ja kaikki meni laiturille jäähdyttelemään 31 asteen lämpöön siksi aikaa kun kuljettaja haki 3209:stä toimivaa osaa. Kuvassa virrottimet ovat alhaalla ja 3209:n virrotin on jäänyt puolitankoon. Raidetta 3 pitkin Järvenpään ohitti veturisiirto jossa Sr1 (varmaankin 3028) veti Dv12 2741:stä ilmeisesti Hyvinkään konepajalle. Järvenpäässä seisottiin 45 minuuttia jona aikana ehdittiin sopia IC169 pysäys raiteelle 3. Riihimäellä pysähdyttiin lyhyesti ja Hämeenlinnassa kaikki meni taas ulos korjauksen ajaksi. Hämeenlinnasta lähdettiin 60 min myöhässä mutta edelleenkään junarunkoon ei saatu sähköä. Toijalassa ei saatu ovia auki koska vaunujen akut oli tyhjät jolloin keskuslukitus ei toimi. Paluumatkalla ilmastointi onneksi toimi.
Kommentit
| 28.01.2011 18:02 | Kimmo Säteri: | Kuuluisa ja pitkäikäinen Marsupari yhdessä vielä tässä vaiheessa. Tuo erottamaton pari saatiin kuitenkin ainakin viime joulukuuhun mennessä erilleen. |