19.08.1966 / Kouvola, Kouvola asema

19.08.1966 Kouvolassa tapahtuu: - P12 (Dm9) on hieman myöhässä, jota kaikki odottavat. Ennätän käydä hakemassa yleiskuvan Kouvolan uudelta asemalta. Ykkösellä odottelee M777 Mikkeliin (9:32), Seiskalla H701 Lappeenrantaan (9:30), Kasilla M739 Kotkaan (9:35). - Viimeinen laituri ei taida vielä olla käytössä; katoskin tuollainen keskeneräinen.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Kouvola asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Kouvola

Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 30.01.2011 23:39

Junatyyppi
H: 701, 739, 777

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

31.01.2011 06:00	Jimi Lappalainen:	Missäs kaikkialla tuo 701 on pysähtynyt? Utti, Kaipiainen, Kaitjärvi, Taavetti, Luumäki ja Pajari jossain välissä. Oliko muita?
31.01.2011 08:22	Teppo Niemi:	Nyt pitäisi ola Turisti, josta tarkastaisi mitä reittiä (= Törolän kautta, Raippo - Jukka kolmiota, vauko Simolan kautta juna on mennyt, jotta voisi vastata Jimin kysymykseen. Pikkuseisakkeita joka tapauksessa löytyy jokunen jo Kouvolan ja luumäen väliltä, joka on yhteinen reiti kaikille vaihtoehdoille.
31.01.2011 08:54	Jukka Voudinmäki:	H701: Kouvola – Aitomäki (x) – Utti – Maurila (x) – Kaipiainen – Pajari (x) – Kaitjärvi – Somerharju (x) – Taavetti – Uro – Haimila (x) – Luumäki – Junttola (x) – Kirvesportti (x) – Pulsa – Tani (x) – Raippo – Jukka (x) – Melkkola (x) – Hytti - Lappeenranta. x = pysähtyy tarvittaessa / stannar vid behov.
31.01.2011 19:44	Jimi Lappalainen:	Ai tosiaan, Raipon kauttahan sitä ennen vanhaan mentiin.
31.01.2011 20:31	Juha Puusaari:	Kuinka niin keskeneräinen laituri? Ainakin se näyttäis olevan sen mittainen kuin se oli ennen purkamista.
31.01.2011 22:50	Tapio Muurinen:	Aivan joo - tuo 10/11-katos jäikin näköjään tumpiksi http://vaunut.org/kuva/55167?m=1&liikp1=​2245 mutta muut työt olivat vielä kesken, koska III-laituri katoksineen valmistui kuukautta aikaisemmin heinäkuussa 1966. Tunneli eteni vähitellen ja saatiin kokonaan valmiiksi vasta loppuvuodesta 1969. Sitten kun IV-laituri valmistui ja otettiin käyttöön, mitä tarkemmin en muista/tiedä, se oli lähinnä Kotkan Mottien ja Lättien "terminaali". - Reilu vuosi aikaisemmin noilla kulmilla näytti vielä tällaiselta http://vaunut.org/kuva/66668?u=832&m=1&p​aik=Kouvola
01.02.2011 19:48	Juha Puusaari:	Kylläpä se ympäristö oli muuttunut silloin !! PS. Toi asema oli aikanaan mulle aika tuttu kun olen Inkeroisissa asunut yli 25 vuotiaaksi !

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!