09.06.2010 Sillan yli voi kävellä, jos katsoo jalkoihinsa.
04.02.2011 22:41 | Tapio Muurinen: | Tästäkin on tullut matkustettua moninaisia kertoja niin Lätällä kuin erilaisilla pikajunilla. Milloinkahan tästä on viimeksi junalla ajettu? | |
05.02.2011 11:10 | [Tunnus poistettu]: | Ulkomuistista sanoisin, että viidennesvuosisata sitten: Kr-Pku-välin uusi rata otettiin käyttöön vuonna 1991. Tarkka päivämäärä pitäisi tarkistaa esmes tuon aikakauden Resiinoista. Sen muistan, että rataosalla oli pari ekaa kuukautta sn 100 radan alkupainumisen vuoksi. | |
06.02.2011 00:35 | Tapio Muurinen: | Yritin hakea kuvia Billnäsin asemasta, mutta huonolla tuloksella, - höh, koska eihän sitä enää ole! Aikoinaan miss Suomi Yvonne Bruyn loukkaantui Billnäsin asemalla jäädessään postivaunusta heitetyn postisäkin alle, auts! - Myohemmin 1990 -luvulla tulimme tyttäreni kanssa Turun suunnasta, Pohjankuru meni - hyvä - maisemat näyttivät vähän oudoilta, mutta kohta pitäisi tulla Karjaan tulolokaarteeseen, ja taas höh. Eihän tässä mitään kaarretta ole; melkein suoraan tultiin asemalle. | |
06.02.2011 17:30 | Jorma Rauhala: | Tapio, du måste söka finska namnet Pinjainen. | |
06.02.2011 17:39 | Jarno Piltti: | Asemasta löytyy kuva ainakin Radan varrella -kirjasta. Billnäsissä oli käytössä leveäraiteisen rataverkkomme viimeinen pääskysenpyrstö eli Bender-mallinen vaihdelyhty, kertoo Resiina 3/1996 artikkelissaan Vaihteiden kehitys Suomessa. Ruukkialueelta löytyy yhä pistoraiteen pölkytystä. Sääli että raide on purettu. Jos ei olisi, pääsisi faces festareille junalla suoraan portille! Siinä olisi jollekin operaattorille kunnon tienesti kun kymmenentuhatta hippiä janoaa kuljetusta joka kesä. |