05.02.2011 Pendolino S 76 oli taas peruttu teknistenongelmien vuoksi. Käsijarru on jäätynyt eikä ole työkaluja millä voisivat irrroittaa sitä.
06.02.2011 01:28 | Petri Soronen: | Mitä teknisiä muutoksia näissä on, kun on tuo "direktiivi" numero lisätty tähän yksilöön? | |
06.02.2011 09:06 | Lari Nylund: | Tuskin tuon EVN-numeron lisääminen mitään teknisiä muutoksia vaatii. Eiköhän sellainen ole lisätty vain kalustoon, koska sellaisestakin asiasta lienee joku direktiivi laadittu... | |
06.02.2011 15:46 | Petri Soronen: | Jossain oli vain maininta että niitä ei olisi lisätty muihin kuin vain laajempaa teknisiä muutoksia omaavaan kalustoon. | |
06.02.2011 16:32 | Jari Ahokas: | Juna jolla en sitten päässyt Helsinkiin. Korvaava yhdistelmä oli P 706 & IC2 114. Oli kyllä aikamoista kyytiä, tuntui että paikat tippuu suusta 706:n kyydissä. Ei tule ikävä sinistä kalustoa, jääkööt museokäyttöön. IC2 olikin sitten tasaista ja hiljaista kyytiä. Kouvola - Helsinki rata on varmasti paremassa kunnossa kuin Kuopio - Kouvola mutta ei liene radan vika jos vaunujen välikössä/eteisessä on lunta lapiokaupalla ja ovia saa repiä auki... Positiivisintä oli että korvaava kyyti oli 72 min myöhässä verrattuna S 76:n aikatauluun, kiitos Hki:n ruuhkat niin voi vaatia korvauksia. | |
07.06.2018 22:01 | Esa J. Rintamäki: | Käsijarru jäätynyt? Kosaania peliin tohauttelemaan, niin eiköhän notkistu...!? |