10.12.2010 / Nairobi, Kenia

10.12.2010 59-luokan (tunnetaan myös Mountain-luokkana, koska nimettiin vuorien mukaan) veturi oli melkoinen järkäle, 254 tonnia! Tässä nro 5930 "Mount Shengena". Näillä vedettiin jopa 1200 tonnin junia Mombasasta Nairobiin. Nämä veturit palvelivat Kenian rautateillä vuodesta 1955 aina 1980-luvun alkuun, jolloin dieselveturit lopullisesti syrjäyttivät ne. Kenian rautateillä on myös yksi ajokuntoinen 59-luokan veturi (nro 5918 "Mount Gelai"), mutta sitä ei museossa säilytetä, vaan varikolla paremmin vartioidussa tilassa. Sitä käytetään toisinaan esim. turistijunissa. Myös yksi 30-luokan veturi (nro 3020 "Nyaturu") löytyy ajokuntoisena.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Nairobi Valtio: Kenia Koordinaatit: -1.29342 36.82284 [Google Maps]

Kuvaaja: Juha Nieminen
Kuvasarja: Kuvia Keniasta
Lisätty: 06.02.2011 23:12

Höyryveturi
Ulkomaat:

Muu tunniste
Sekalaiset: Kapearaiteinen
Ulkomaat

07.02.2011 13:16	Eljas Pölhö:	Nämä sitten olivatkin vahvimmat ja painavimmat höyryveturit, mitä metrisille radoille on koskaan rakennettu. Kummankin koneistotelin vetoakseleiden akselipainot olivat 19t-21t-21t-19t. Junapainotaulukon mukaan sarjan 59 junapaino 15‰ nousussa oli 1200t. Vetovoima oli 37806kg. Sallittu nopeus koneiston uudelleentasapainottamisen jälkeen 72km/h, mutta on usein kellotettu nopeuksissa 90-96km/h. Näiden valmistuttua alettiin suunnitella vielä kookkaampaa veturia, sarjaa 61, mutta se jäi tekemättä dieselöinnin takia. Niistä tehtiin kolme suunnitelmaa 26t akselipainon mukaan, pyörästöstä ym riippuen paino olisi ollut 318-352 tonnia ja vetovoimaksi laskettiinn 52300kg. Junapaino 15‰ nousussa olisi ollut 1800t. Ratkaisemattomaksi ongelmaksi jäi veturin pituus, se ei olisi mahtunut millekään kääntöpöydälle. Ratkaisu löytyi laittamalla kaksi dieselveturia parivetoon.
08.02.2011 21:57	Tunnus poistettu:	Mainitusta 59-luokan koneesta löytyy myös komeaa elävää kuvaa: http://www.youtube.com/watch?v=Vz7FNe_C4​qk
18.11.2021 18:17	Jimi Lappalainen:	http://www.energeticproductions.com/EARa​ndH/images/Publicity%20photos/EAR023.jpg + http://www.energeticproductions.com/EARa​ndH/images/Publicity%20photos/5903.jpg
18.11.2021 20:23	Kari Haapakangas:	Tässä on kyllä melkoinen matka veturin ohjaamosta veturin keulaan!

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!