14.08.1984 / Välillä Suolahti–Leppävesi
14.08.1984 Kuljettaja työssään, rautakanava kulkee. Veturin perässä 21 Occp-vaunua. Sama miehistö teki yleensä 2 edestakaista reissua työvuoronsa aikana Suolahti-Keljonlahti -välillä.
Kommentit
| 08.02.2011 01:58 | Matti Salminen: | Vastauksia Jorman kysymyksiin: Ajoaika oli n. 1h riippuen kohtauksista Lau tai Vri, ja Jy läpipääsystä. Suolahden satamassa tyhjä runko jaettiin 3:lle raiteelle, 7 vaunua kuhunkin. Vaunujen lastaus tapahtui vaijerivetoisen siirtolaitteen avulla, vaihtotöihin veturilla meni reilu tunti. Keljonlahdessa runko purettiin veturin avulla työntämällä nippu aina nosturin alle, purussa meni n.1h 30min. Päivittäin ajettiin yleensä 3 - 4 junaa, joskus jopa 6 vilkkaimpaan aikaan. Kesällä oli rautakanavajunissa oma vuoronsa. Junat olivat luonnollisesti kaksinajossa, ja miesten keskuudessa haluttu vuoro. Kuormajunan paino oli 1500t + vet, alkuaikoina tosin ajettiin Dv12 -junia joissa oli vain 14 vaunua. 1970-luvun lopussa siirryttiin 21 vaunun juniin ja niitä vedettiin Dv12 -nipulla tai yhdellä Dr13 veturilla. Jotain tällaistahan se kutakuinkin oli. | |
| 06.06.2012 16:58 | Pirkko Alanen: | Kah, Eepehän siinä... (Miten lie jäänyt kuva aiemmin noteeraamatta.) | |
| 06.06.2012 19:59 | Kimmo T. Lumirae: | Jos nyt on kyse samasta henkilöstä, niin hän oli läheinen kuljettajakurssitoverini ja poistui joukostamme huomattavan nuorena sairauden uuvuttamana. Jäin kaipaamaan, aina mukava kaveri. Tässä vielä koneapulaisen nimityksellä. | |
| 07.06.2012 11:58 | Pirkko Alanen: | Kyllä, sama mies. (Itselleni "siviilituttu") (Edit. kirotushärö) |