29.05.1988 Viimeinen kaupallinen Lättävuoro H669 Rovaniemeltä Kemijärvelle ohittaa Kirkonkankaan seisakkeen, joka samalla päivämäärällä lakkautettiin. Merkittävän tapauksen vuoksi junassa oli kaksi Dm7 -vaunua (4215+4201). Väkeä näytti olevan paljon historiallisella matkalla. - Illalla paluu Rovaniemelle taisi olla ilmainen, sillä se ei ollut enää aikataulun mukainen.
25.02.2011 23:07 | Tapio Muurinen: | Näköjään tässä meni toinen samantyyppinen kuva muutama sekunti aikaisemmin http://vaunut.org/kuva/20058?u=832&m=1&kv=1988&paik=Rovaniemi | |
26.02.2011 11:06 | Tunnus poistettu: | Onko tuo läpikulun kaide, vai mikä sen oikea nimi on, harvinaisen värinen, vai onko muitakin. Jotenkin muistelen, että kun keltaista laitettiin keulaan, niin sitten kunnolla. | |
26.02.2011 11:28 | Tapio Muurinen: | Olisiko keltainen murjoutunut jossain haaverissa ja tilalle löydetty varaosana alkuperäinen sininen. Keltaiseksi koko keula yleensä maalattiin. | |
26.02.2011 22:31 | Jouni Hytönen: | Liitevaunuissahan oli siniset kaiteet loppuun asti. Tätä näki muutamissa vaunuissa. | |
30.11.2014 13:17 | Tapio Muurinen: | Kirkonkankaan seisake perustettiin talvella 1954 ja avattiin 1. helmikuuta; silloin nimellä "Kirkkokangas", millä nimellä se tunnettiin 1. lokakuuta 1957 saakka, ja kansan suussa paljon pitempään. Seisakkeen perustivat työpari mies ja hevonen yhdessä päivässä (kertoi rak.mest. Heikki H). |